Wełtawa jest to sceneria po części wzorowana na stacji Góra Kalwaria i PODG Kępa Gliniecka. Jedyne podobieństwo z powyższymi jest takie, że pomiędzy posterunkami znajduje się szlak jednotorowy z mostem nad rzeką Wełtawa oraz sam PODG Most. Na stacji Wełtawa znajduje się jeden peron wyspowy; zatrzymują się tylko pociągi osobowe. Stacja Wełtawa (We) jak i PODG Most (Mo) obsługiwane są urządzeniami przekaźnikowymi.


Szlaki zewnętrzne:

Nazwa	Liczba torów	Elektryfikacja	Prędkość maksymalna	Blokada liniowa	Długość	ETCS
Sk	dwutorowy	zelektryfikowany	100 km/h	półsamoczynna typu Eap	2342	brak
Pl	dwutorowy	zelektryfikowany	80 km/h	półsamoczynna typu Eap	2192	brak

Szlaki wewnętrzne:

Nazwa	Liczba torów	Elektryfikacja	Prędkość maksymalna	Blokada liniowa	Długość	ETCS
We-Mo	jednotorowy	zelektryfikowany	80 km/h	półsamoczynna typu C	1652	brak

Spawny:
ALL – F, zelektryfikowany, 650 m
ALL – G, zelektryfikowany, 650 m
ALL – H, zelektryfikowany, 650 m

Ograniczenia:

Nazwa posterunku lub szlaku	od km	do km	nr toru	przyczyna ograniczenia	prędkość (km/h) w kierunku parzystym	prędkość (km/h) w kierunku nieparzystym
Wełtawa	62,579	62,612	2	Zły stan rozjazdu	50	50
Wełtawa	62,672	63,115	6	Zły stan toru	30	30
Wełtawa	63,667	63,713	1	Zły stan rozjazdu	60	60
Wełtawa-Most	65,033	65,456	1	Zły stan mostownic	40	40

Autorzy:
ksiedzu
rybson - pulpity SPK

Sceneria ogólnodostępna od 3 poziomu (sł. trzeciego)

Sceneria wpisana do SWDR4 z numerem 87c1a388

Link do folderu https://up.td2.info.pl/d/8b227825adf84cc18bc9/

Aby móc prowadzić ruch na stacji trzeba uruchomić oba pulpity spk znajdujące się w paczce scenerii. Blokadę typu C między Wełtawą a PODG Most obsługujemy my. Dopuszczam tzw. „multidyżurkę”.