Train Driver 2
Dział ogólny => Dyskusje => Wątek zaczęty przez: peter0133 w 17 Marca 2020, 08:55:53
-
Witam
Jestem początkującym DR i chciałbym zwrócić Waszą uwagę na pewne stereotypy jakie niestety tutaj istnieją.
1. Wczoraj przez kilka godzin jako eLka próbowałem znaleźć jakią kolwiek scenerie na którą mógłbym wejść i podyżurować, wiem to jest dla wszystkich ale doświadczeni gracze mogliby umożliwić początkującym możliwość jakiejkolwiek nauki a nie przez cały dzień zajmować wszystko co sie da żeby czesem eLka nie powodowała zakłuceń i opóźnień, zgadzam sie ale zawsze można ewentualnie pomóc czy coś podpowiedzieć a nie od razu linczować. Wy też kiedyś zaczynaliście jedni z jakimś pojęciem w tym temacie a inni nie.
2. Maszyniści to też jest sprawa do dyskusji, wychodzenie z aktywnym rj bo co nie wolno? Ty jesteś L a ja mam lvl 8-9 czy 11, nie ma to różnicy lvl to tylko numerek a nie poziom inteligencji. I co w takim przypadku za każdym razem skarge pisać? Z jednej strony nie bo ilość skarg jest ogromna a jak tak je czasem przeglądam to aż sie smieje ale z drugiej strony jak zaczniemy przymykać oczy na wszystko to zrobimy z tego grę w pociągi. Czasami wydaje mi się że nie wszyscy nawet ci z wyższym lvl nawet nie zajrzeli do regulaminu.
3. Panowie pomagajmy sobie nawzajem kilka razy widziałem w "powitajce" nie uczę eLek rozumiem jak ktoś nie umie ruszyć czy nie wie co to np.: S1 to dowidzenia poczytaj pooglądaj na YT poradniki itp. ale na inne pytania dotyczące bardziej technicznych spraw można coś odpowiedzieć. Czasami mam wrażenie że dla niektórych stanowisko DR to jest jakby możliwość wyżycia sie na innych (w domu nie mogę to tu im pokaże) Każdy z nas chciałby żeby rozgrywka była płynna ale bez wzajemnej współpracy to nie ma na to szans. Pozdrawiam i jeszcze raz apeluje do wzajemnej współpracy tak jakbyło np: na sesji dla początkujących.
-
Temat poruszany dziesiątkami. Nikt tu nie zajmuje stacji by elka nie mogła dyżurować... Ogólnie popołudniami i w okresie teraźniejszej sytuacji scenerie są wszystkie zajęte, to czemu się dziwisz że pozajmowane, a to że wysoki poziom to co, zabronisz mu bo ma inne stacje? Nie będę się rozpisywał bo to nie ma sensu :/
-
Czy czasami serwer PL2 nie jest do wszelakiej nauki? Jest tyle osób chętnych do pomocy, ale po co...lepiej trollować na PL2 bo "może uda się nabić trochę statystyki". Nie mam tu na myśli wszystkich z poziomem L, ale po wczorajszym dniu jak patrzę na niektórych co wyczyniają i to z premedytacją to sorry. Według mnie serwer PL1 powinien być dostępny dopiero po pewnej liczbie odprawionych pociągów/przejechanych kilometrów. Dziękuję.
-
W zupełności zgadzam się przedstawionymi tu uwagami przedstawionymi przez kolegę peter0133
Szkoda że nie zamieściłeś tego posta w tym wątku: https://td2.info.pl/dyskusje/konca-poczatek/
Nie wiem na jakich zasadach zajmowane są stacje przez DR, ale obserwuje że przez kilkanaście godzin dziennie większość jest zajęta i do późnych godzin wieczorowo nocnych kompletnie nic tam się tam nie dzieje. Zajęte aby tylko zając i aby nikt inny nie objął tego posterunku ? W tym kierunku administracja DT2 powinna zacząć działać aby wyeliminować celowe blokowanie stacji. Tak, piszę to z pełną świadomością, jest to celowe blokowanie stacji. Problem ten nasil się jak czas temu. Osobiście nie mam zamiaru uczyć się jako DR, ale są osoby które to fascynuje. O godzinie 8.20 wszystkie posterunki są zajęte, o godź. 23,59 nadal jest to samo. Przez cały dzień jest czynne i otwarte, może 5/6 posterunków. Czy tak to ma wyglądać? Czy takie postępowanie nieodpowiedzialnych osób ma tu być już normą?
-
Ja mam na myśli osoby które chcą się uczyć a nie osoby które wchodzą na dyżurke bez pojęcia co robić bo jedni popełaniają rażące błedy a inni nie. Ostatnia sesja dla eLek pokazała komu zależy na nauce eLka była jedna bo inni juz wszytsko wiedzą(oczywiście L).
-
O jakie blokowanie stacji wam chodzi? Przecież nikt nie wchodzi na stację po to, aby ktoś inny nie mógł grać. Tak samo nie doświadczyłem blokowania stacji. Dyżurując 3h 3 dni temu, doświadczyłem chyba z 5 podmian. Zwykły gracz pewnie ich nawet nie zauważył bo sceneria znika na max 2 minuty, ale naprawdę osoby często są chętne na podmiany
-
Czy czasami serwer PL2 nie jest do wszelakiej nauki? Jest tyle osób chętnych do pomocy, ale po co...lepiej trollować na PL2 bo "może uda się nabić trochę statystyki". Nie mam tu na myśli wszystkich z poziomem L, ale po wczorajszym dniu jak patrzę na niektórych co wyczyniają i to z premedytacją to sorry. Według mnie serwer PL1 powinien być dostępny dopiero po pewnej liczbie odprawionych pociągów/przejechanych kilometrów. Dziękuję.
Ta owszem serwer PL2 jest do nauki tyle że tam prawie nikt nie gra. Osoby chętne do pomocy są sam kożystam z pomocy innych. Serwer PL1 dostępny po pewnej liczbie odprawionych pociągów/przejechanych kilometrów tak owszem zgadzam sie bo wtedy na PL2 będzie można grać bo będzie z kim bo najczęście to 4 pociągi oraz 3 albo 2 scenerie i jak w taki sposób przejechać wymaganą ilość km albo odprawić ileś tam skladów?
-
To czemu nie zaprosisz jakiegoś znajomego z TD2 który ma wolny czas i chętnie by ci pomógł? Podpytaj kogoś i może ludzie będą chętni do pomocy w nauce, zwłaszcza że babisz_fajny ostatnio organizował taką sesję dla początkujących.
-
Czy czasami serwer PL2 nie jest do wszelakiej nauki? Jest tyle osób chętnych do pomocy, ale po co...lepiej trollować na PL2 bo "może uda się nabić trochę statystyki". Nie mam tu na myśli wszystkich z poziomem L, ale po wczorajszym dniu jak patrzę na niektórych co wyczyniają i to z premedytacją to sorry. Według mnie serwer PL1 powinien być dostępny dopiero po pewnej liczbie odprawionych pociągów/przejechanych kilometrów. Dziękuję.
Ta owszem serwer PL2 jest do nauki tyle że tam prawie nikt nie gra. Osoby chętne do pomocy są sam kożystam z pomocy innych. Serwer PL1 dostępny po pewnej liczbie odprawionych pociągów/przejechanych kilometrów tak owszem zgadzam sie bo wtedy na PL2 będzie można grać bo będzie z kim bo najczęście to 4 pociągi oraz 3 albo 2 scenerie i jak w taki sposób przejechać wymaganą ilość km albo odprawić ileś tam skladów?
nie zawsze. wystarczą że są dwie stacje a może się ich zgromadzić 8.
przedwczoraj byłem na LCS Gdańsk na PL2 z inną stacją i zaraz wchodziły inne stacji i mechanicy ;) polecam też grać w soboty w tedy jest najwięcej osób
-
Uwierz mi naprawdę,że DR z wysokimi LVLami na dyżurce nie gryzą,i jeśli grzecznie zapytasz czy chcieli by się podmienić,to jeżeli pozwolą na to warunki ruchowe oraz będzie ta osoba chętna,to się podmieni.
-
Z tym PL2 to właśnie niestety jest problem natury braku chętnych. Przydałoby się to jakoś rozruszać. Obecnie jest dość słabo.
-
To czemu nie zaprosisz jakiegoś znajomego z TD2 który ma wolny czas i chętnie by ci pomógł? Podpytaj kogoś i może ludzie będą chętni do pomocy w nauce, zwłaszcza że babisz_fajny ostatnio organizował taką sesję dla początkujących.
Czytaj wyżej bo owszem zapraszam i pomoc otrzymuje jak i również pytam na TS.Ale w całości nie chodzi o to tylko o fakt ze nawet jak staram się być miły i uprzejmy to jako DR to znajdzie się jakaś eLka co próbuje być mądrzejsza i również pepsi ostatnio napisał ze również oferuje pomoc tyle ze przez te owe eLki co chciały pomocy za przeproszeniem olaly sprawę. Ja chce się uczyć i dlatego napisałem ten post żeby zwrócić uwagę innych na to. Generalnie dziękuje za pewne wskazówki.
-
Z tym PL2 to właśnie niestety jest problem natury braku chętnych. Przydałoby się to jakoś rozruszać. Obecnie jest dość słabo.
A może by tak z automatu łączyć czy to mechaników czy dyżurnych do pewnego poziomu doświadczenia na serwer PL2 ?
-
Jest problem chętnych z PL2 bo "nie nabija statystyk".
-
Co do zajmowania małych stacji przez doświadczonych, pozdrawiam @Naro :)
-
Jest problem chętnych z PL2 bo "nie nabija statystyk".
I jest to celowe działanie. Wchodzisz sobie na PL2, przejeżdżasz 1000km jadąc 180km/h w EN57, wbijasz tym samym 10 poziom maszynisty, po czym wchodzi na PL1 i zonk - maszynista z dziesiątym poziomem nie ma pojęcia o ruchu kolejowym. Piaskownica jest celowo oddzielona od serwera restrykcyjnego, aby nie zaburzać obrazu doświadczenia i wiedzy użytkowników.
-
Z tym PL2 to właśnie niestety jest problem natury braku chętnych. Przydałoby się to jakoś rozruszać. Obecnie jest dość słabo.
A może by tak z automatu łączyć czy to mechaników czy dyżurnych do pewnego poziomu doświadczenia na serwer PL2 ?
I tutaj jest juz problen sierowany do administratorów bo jakby takowa eLka musiała zacząć od PL2 chociaż do 2 lvl (żeby system to naliczał) to byłoby super bo tam by się każdy czegoś nauczył, zmniejszyłaby się irytacja że początkujący nic nie umie oraz ilość skarg. Podstawą grania na PL1 jest znajomość przepisów oraz regulaminu przeczytałem to wielokrotnie zanim usiadłem do jazdy niestety zdażają się przypadki co instalują i wchodzą nie wiedząc tak naprawde z czym mają do czynienia że to nie jest tylko gra w pociągi.
-
Jest problem chętnych z PL2 bo "nie nabija statystyk".
I jest to celowe działanie. Wchodzisz sobie na PL2, przejeżdżasz 1000km jadąc 180km/h w EN57, wbijasz tym samym 10 poziom maszynisty, po czym wchodzi na PL1 i zonk - maszynista z dziesiątym poziomem nie ma pojęcia o ruchu kolejowym. Piaskownica jest celowo oddzielona od serwera restrykcyjnego, aby nie zaburzać obrazu doświadczenia i wiedzy użytkowników.
I własne dlatego nikt prawie na PL2 nie wchodzi, bo duża obecnie ilość osób (trolli) włazi na PL2 po to żeby sobie nabić parę kilometrów. Wszystko się uczy z mniejszym lub większym efektem na PL1 co rzutuje na całość rozgrywki.
-
Nie czytam tych odpowiedzi, bo są do wałkowanego jednego tematu. Wałkowanego już tak długo. Chce tylko napisać że peter to naprawdę w porządku gość, a nie kolejna eleczka która mówi jak jej sie tu nie podoba. Naprawdę, szanuje tego człowieka, więc i wy pokażcie troche klasy, a nie "ten temat był tu już x razy".
-
A może dlatego temat ciągle powraca, ponieważ nie powstało żadne sensowne rozwiązanie ?
Większość osób, które chcą pograć w symulatory szuka informacji w sieci dopiero w momencie, gdy metoda prób i błędów nie zadziała..
Jeśli chcecie uniknąć nowicjuszy bez wiedzy na serwerze PL1 musi powstać mechanizm selekcji 8)
-
Grywałem niegdyś w strzelanki sieciowe, jakiś Counter Strike, Wolfenstein etc. Grało się dość paskudnie, żadnej współpracy w ramach drużyny, każdy chciał tylko nabić jak najwięcej punktów. Przy takiej współpracy wygrana nawet na misjach z botami graniczyła z cudem. Jednak każda taka strzelanka miała zamknięte grupy, do których ich członkowie przyjmowali tylko tych, których chciano tam widzieć. Takie praktyki, choć często potępiane przez dużą część danej społeczności mają jednak swój sens. Skłaniają też co ambitniejszych graczy do rozwijania swoich umiejętności, aby zostać przyjętym do elitarnego grona. Tu także mógłby istnieć taki wydzielony serwer. Czy nie rozwiązałoby to wielu obecnych problemów? Ja sam pewnie nigdy bym się na niego nie dostał, przynajmniej w roli DR, gdyż nie lubię ani dużych stacji, ani dzwoniących jak szalone blokad, przynajmniej na razie ;)
-
Ja akurat mam cierpliwość do "L". Doświadczeni gracze przede wszystkim nie powinni naciskać na Lki bo to ich tylko stresuje dzięki czemu nie będą chcieli dalej grać. Chociaż trzeba uwzględnić, że pytania typu: "Czy mogę jechać?" są irytujące. Rodzi się pytanie: W jaki sposób nowi gracze powinni wejść w "życie gry"?. Ja TD2 poznałem na youtube , gdzie poznałem ten symulator, wiedziałem jakie panują tam warunki. No i po drugie znajomość podstawowych zasad panujących na kolei (w sensie znajomość sygnałów na semaforach oraz wskaźników ogólnoeksploatacyjnych). Dzięki tym dwóm punktom Lki nie powinny mieć problemu w TD2.
-
Hi, excuse me if I write here in English.
I think that almost all of the "Elki" would love to operate a station in the best way possible, but they often fail because there's a lot to learn in one time - right on the first day you already need to learn how to use SWDR, how to use the blocks between stations, how to send trains, you must remember all the rules, you must know how to make timetables and of course how to operate the station itself, especially on SPK and mechanic.
Personally, I had two obstacles in my early days in Kolsko. The first one was the language, but that is my problem.
The second one is that - but it might be my fault, maybe because of the language - all the instructions are great, but they are dispersed over the Wiki, YouTube, the forum etc.
For example, in the very first days I was able to open only the signals which require the... how do you call it... the fahrstraßenhebel to be up, because I didn't know that I have to use the right button of the mouse to push it down.
Tl;dr: is there an ordered list of what a player must know before even entering a station's signal box? If there's one, do you think it would be a good idea to provide a link in an automatic message in TD2 that welcomes a DR with level 0?
-
If there's one, do you think it would be a good idea to provide a link in an automatic message in TD2 that welcomes a DR with level 0?
I think that's a good idea.
-
Z tym PL2 to właśnie niestety jest problem natury braku chętnych. Przydałoby się to jakoś rozruszać. Obecnie jest dość słabo.
Według mnie powinniśmy robić co jakiś czas(2/3 tygodnie) sesje na PL2 w celu uczenia tych Elek dyżurowania i jazdy. Wtedy myślę, będzie zdecydowanie przyjemniej wyglądać gra na PL1.
Wiem, że ostatnio była taka sesja ale myślę czy nie lepszą opcją było by robienie takiego czegoś częściej, tylko bez zapisów, po prostu kto przyjdzie ten będzie.
-
Po pierwsze jak wszyscy widzą mamy tak zwane "koronaferie" jest to zdecydowanie jeden z trudniejszych okresów. Ja będąc dyżurnym na 6 poziomie przez ostatni tydzień szukam momentu kiedy będę mógł gdzieś wejść. Udało mi się to 2 razy w przeciągu ostatnich tygodni.
To nie tak, że ludzie siedzą na tych sceneriach i zajmują miejsce specjalnie. Obowiązuje pewna zasada "kto pierwszy ten lepszy" niestety obowiązuje a w regulaminie nigdzie nie wspomniano o limicie czasu dostępności.
To, że masz poziom L to nie znaczy, że wszyscy są przeciwko tobie i nie dają ci się uczyć zajmując scenerie. Jak ktoś wcześniej wspomniał do nauki służy serwer PL2.
> Ale on nie nabija statystyk! - No cóż mówisz, że chcesz się uczyć.
To prawda istnieje stereotyp i pewien rodzaj stygmatyzacji osób mający poziom L. Jest to zjawisko powszechnie widziane w społeczeństwie. Osoby bardziej doświadczone uważają że każda eLka jest głupia niedoświadczona i nic nie umie. ALE SIĘ UCZY!
Tego nie zatrzymamy ale twoje pretensje o to, że wszyscy są przeciwko tobie i zajmują scenerie są bezpodstawne.
-
Po pierwsze jak wszyscy widzą mamy tak zwane "koronaferie" jest to zdecydowanie jeden z trudniejszych okresów. Ja będąc dyżurnym na 6 poziomie przez ostatni tydzień szukam momentu kiedy będę mógł gdzieś wejść. Udało mi się to 2 razy w przeciągu ostatnich tygodni.
To nie tak, że ludzie siedzą na tych sceneriach i zajmują miejsce specjalnie. Obowiązuje pewna zasada "kto pierwszy ten lepszy" niestety obowiązuje a w regulaminie nigdzie nie wspomniano o limicie czasu dostępności.
To, że masz poziom L to nie znaczy, że wszyscy są przeciwko tobie i nie dają ci się uczyć zajmując scenerie. Jak ktoś wcześniej wspomniał do nauki służy serwer PL2.
> Ale on nie nabija statystyk! - No cóż mówisz, że chcesz się uczyć.
To prawda istnieje stereotyp i pewien rodzaj stygmatyzacji osób mający poziom L. Jest to zjawisko powszechnie widziane w społeczeństwie. Osoby bardziej doświadczone uważają że każda eLka jest głupia niedoświadczona i nic nie umie. ALE SIĘ UCZY!
Tego nie zatrzymamy ale twoje pretensje o to, że wszyscy są przeciwko tobie i zajmują scenerie są bezpodstawne.
Zgadzam się z Tobą przez koronaferie jest tłok ale mnie bardziej chodziło o tych to przedłużają czas co godzine (wchodze na jakieś zadupie i pytam obecnego DR u którego widze że kończy za 20 min a po 15 minutach godzinka dlłużej) no niestety ale wszyscy wiemy że tak sie dzieje. Mój błąd nie chciałem nikogo urazić tym postem i nie twierdze że wszyscy są przeciwko mnie bo dzięki Babisz_fajny oraz Eurydyk (dla nich największe podziękowania) oraz wiele innych osób już się troche nauczyłem. Serwer PL2 jest to kapitalna sprawa do nauki ale do tego trzeba chętnych a tam ich jak na lekarstwo, pozatym żeby się uczyć to trzeba również robić wszystko z istniejącymi przepisami a tam jak wiadomo ich nie ma i w każdym momencie ktoś może sobie chcieć poszaleć. Wydaje mi się że fajnie by było w oczywiście w miarę możliwości wyodrębnić kilka scenerii na PL2 tylko do nauki a na reszcie można szaleć.
Jeszcze chciałem dodać że teraz jak zobaczyłem zachowanie eLek z drugiej strony czyli od strony DR gdzie w dalszym ciągu ja sie jeszcze ucze to rozumiem dlaczego czasami Wam puszczają nerwy tego co wyczyniają nie da się opisać bo zajęłoby to wieczność.
Życzę wszystkim spokojnych dyżurów oraz samych S2
-
Po pierwsze jak wszyscy widzą mamy tak zwane "koronaferie" jest to zdecydowanie jeden z trudniejszych okresów. Ja będąc dyżurnym na 6 poziomie przez ostatni tydzień szukam momentu kiedy będę mógł gdzieś wejść. Udało mi się to 2 razy w przeciągu ostatnich tygodni.
To nie tak, że ludzie siedzą na tych sceneriach i zajmują miejsce specjalnie. Obowiązuje pewna zasada "kto pierwszy ten lepszy" niestety obowiązuje a w regulaminie nigdzie nie wspomniano o limicie czasu dostępności.
To, że masz poziom L to nie znaczy, że wszyscy są przeciwko tobie i nie dają ci się uczyć zajmując scenerie. Jak ktoś wcześniej wspomniał do nauki służy serwer PL2.
> Ale on nie nabija statystyk! - No cóż mówisz, że chcesz się uczyć.
To prawda istnieje stereotyp i pewien rodzaj stygmatyzacji osób mający poziom L. Jest to zjawisko powszechnie widziane w społeczeństwie. Osoby bardziej doświadczone uważają że każda eLka jest głupia niedoświadczona i nic nie umie. ALE SIĘ UCZY!
Tego nie zatrzymamy ale twoje pretensje o to, że wszyscy są przeciwko tobie i zajmują scenerie są bezpodstawne.
Zgadzam się z Tobą przez koronaferie jest tłok ale mnie bardziej chodziło o tych to przedłużają czas co godzine (wchodze na jakieś zadupie i pytam obecnego DR u którego widze że kończy za 20 min a po 15 minutach godzinka dlłużej) no niestety ale wszyscy wiemy że tak sie dzieje. Mój błąd nie chciałem nikogo urazić tym postem i nie twierdze że wszyscy są przeciwko mnie bo dzięki Babisz_fajny oraz Eurydyk (dla nich największe podziękowania) oraz wiele innych osób już się troche nauczyłem. Serwer PL2 jest to kapitalna sprawa do nauki ale do tego trzeba chętnych a tam ich jak na lekarstwo, pozatym żeby się uczyć to trzeba również robić wszystko z istniejącymi przepisami a tam jak wiadomo ich nie ma i w każdym momencie ktoś może sobie chcieć poszaleć. Wydaje mi się że fajnie by było w oczywiście w miarę możliwości wyodrębnić kilka scenerii na PL2 tylko do nauki a na reszcie można szaleć.
Jeszcze chciałem dodać że teraz jak zobaczyłem zachowanie eLek z drugiej strony czyli od strony DR gdzie w dalszym ciągu ja sie jeszcze ucze to rozumiem dlaczego czasami Wam puszczają nerwy tego co wyczyniają nie da się opisać bo zajęłoby to wieczność.
Życzę wszystkim spokojnych dyżurów oraz samych S2
W sprawie wydłużania godzin dyżurów padło już wiele wyroków w systemie zgłoszeń. Myślę, jakby połowa tych osób z niższymi poziomami straiła dostęp do dyżurki na jakiś czas, to byłby spokój.
-
Pisałem kiedyś o tym, żeby przemyśleć wprowadzenie naliczania kilometrów na PL2, ale np w 10-20%, w tym również automatycznego naliczania % za wykolejenia spowodowane prędkością np. 5%.
-
A może dlatego temat ciągle powraca, ponieważ nie powstało żadne sensowne rozwiązanie ?
Większość osób, które chcą pograć w symulatory szuka informacji w sieci dopiero w momencie, gdy metoda prób i błędów nie zadziała..
Jeśli chcecie uniknąć nowicjuszy bez wiedzy na serwerze PL1 musi powstać mechanizm selekcji 8)
Powstało dobre rozwiązanie, babisz_fajny działa w temacie szkoleń od jakiegoś czasu, dziś została powołana grupa trenerów. Wszystko zmierza ku poprawieniu standardów na PL1. Nauczy się i poprosi o pomoc ten, który chce się czegoś nauczyć. Niestety jest wielu użytkowników, którzy chcą sobie pograć w pociągi i wchodzą na PL1. Na takie egzemplarze można co najwyżej napisać skargę. Ktoś jakiś czas temu zaproponował wprowadzenie egzaminów na dyżurnych ruchu dla początkujących graczy z podstawowej wiedzy. Może i nie głupie rozwiązanie, ale na jakich zasadach, w jaki sposób miałoby to działać, automatycznie, czy ktoś miałby takie egzaminy przeprowadzać, jeśli tak, to kto? Poza tym praktyka praktyką, a teoria teorią. Dajmy szansę trenerom, na pewno nas nie zawiodą. A na takich typowych trolli, czy użySZkodników pisać skargi i tyle. Albo taki gracz się nauczy, albo w końcu wykona aut z symulatora.
Tyle ode mnie.
-
Jestem w td od kilku lat w tym czasie uczyłem różne osoby z dyżurki jak i maszynisty ale robię to tylko przez ts bo to ułatwia sprawę. Jestem całkowicie przeciwny wejściu kogokolwiek na mechanika lub dyżurkę beż jakiegokolwiek przygotowania. Mechanik powinien zaczynać od jednoosobowej gry a potem na multi. Różnica jest taka że na scenariuszu cały czas jedziesz a na multi musisz trzymać się przepisów. Ile osób dostawało już skargi za wychodzenie z aktywnymi tj a wystarczy napisać usuń rj. Druka sprawa to dyżurka ile osób zapychało się na sceneriach z powodu nieumiejętnością prowadzenia ruchu, oczywiście nie ma obowiązku być na ts ale początkujący powinni być by się czegoś nauczyć bo gdy widzę jakiś niski poziom z jednym składem na scenerii i dopiskiem brak miejsca to jest coś nie tak
-
Początkujący powinni zaglądać na forum częściej, niż tylko po to, by założyć konto.