Oj Witek, kolejny raz poruszasz ten sam temat. I tak nic sie nie zmieni i tak, więc nie wiem po co wgl o tym dyskutować. Wola autora i tyle, nic nie zwojujesz. A TD może upaść nie od wymaganych autoryzacji..

Cytat: Witek w 10 Listopada 2018, 15:53:49

Typowy Janusz powiedziałby: ,,Witek, kurła, nie podoba ci się to nie groj!"
Tylko, że to nie jest rozwiązanie problemu, które ja propaguje
  Jak wiecie (a jeśli nie wiedzieliście, to teraz już wiecie ), nasz symulator powoli chyli się ku upadkowi i ogólnemu dramatowi. Mała liczba dostępnych scenerii, mało graczy, bo coraz więcej ludzi sięga po rozum do głowy i uświadamia sobie, że... kurde.. Coś tutaj jest nie tak... Godzina 20, piątek i 7 stacji, z czego 4 dostępne? To już lepiej posłuchać sobie muzyki...
Hmm... Ciekawe czemu tak jest
e bez mojej zgody, albowiem każdy ma prawo tutaj się wypowiedzieć i, jak sama nazwa wskazuje - porozmawiać. Bez ograniczeń.
To wszystko. Powodzenia.

Już nie wczytując się w wątek...
Szukałem wraz z kilkoma osobami przez pewnien czas przyczyny dlaczego projekt który cały czas się rozwijał (patrz 2015-2017) nagle gwałtownie zmienił tory i zaczął chylić się ku upadkowi
Nie muszę tłumaczyć żródła - jest to ogólnie ekipa "dowodząca" projektem
Powstało kilka teori... jedna z to brak wystarczającego doświadczenia administracji w sprawach kierowania projektem (łączy się z tym zmiana administracji i ucieczka developerów z początku 2018)
Po tym wydarzeniu projekt drastycznie się zmienił - czy na dobre czy złe to raczej ocena subiektywna.
Druga teoria mówi o zbytnim komplikowaniu symulatora a jednoczesnym braku prostoty dla nowych użytkowników.
A trzecia mówi o ślepym dążeniu do realizmu którego w niektórych przypadkach nie da się uzyskać.

Tu się mogą jakieś lemingi wypowiadać, że na statystykach jest coraz więcej nowych użytkowników
Pytanie tylko ile osób z tych zarejestrowanych zostaje - ile osób które są z przed 2016 zniknęło ? a ile osób pochodzi z przed 2-3 mies ?

Mam bardziej realną teorię. Kiedyś wszystkie posty na FB TD2, ect. wyglądały tak, jakby każdy mógł włożyć swoją cegiełkę do symulatora, jakby pisała je jedna osoba. Teraz zauważcie, że niektóre wypowiedzi wyglądają jak komercyjny zlepek za którym stoją nawet psycholodzy, byleby przekonać 'klienta', a tak chyba nie miało być...

Przykłady z naszej strony www:



Przecież ta oprawka wygląda jak typowa komercyjna reklama. Jeszcze do tv lećmy. Na steama. Wiecie dlaczego Noch porzucił Minecrafta?
"Nie chciałem takiego rozgłosu..."
Ciekaw jestem czy ktoś to zauważył.

A ja uważam że wymagania na scenerie są zbyt rygorystyczne przez co powstaje mało scenerii bo gdzieś brakuje W17 albo semafor nazywa się inaczej jak powinien

Z autoryzacjami jest tak - gdybyście stosowali się do tego, co autor danej scenerii wymaga, abyście na niej robili i pisze tzw. Regulamin Techniczny, to może problemów by nie było, ale coraz częściej zauważam zjawisko pod tytułem "Mam was w dupie, ja jestem pan i władca w tej chwili, gulgulgulgul"

Ogólnie, to ciężko jest stosować się do regulaminu scenerii nie mając jej Xd Bo prawda jest taka, ze te scenerie, które są na autoryzację ma niewiele osób. ,,Rekrutacja", aby uzyskać do jakiejś dostęp polega w 99% przypadkach na zasadzie: ,,Kto pierwszy, ten lepszy". Jest np kilka godzin na zgłaszanie chęci posiadania autoryzacji na daną scenerię, no i kto gdzieś tam zauważy, to ma darta i może mu ją przyznają. Jak ktoś napisze dzień później, czy nawet godzinę później, cóż... Nabór zamknięty. Pełna liczba osób. Co z tego, że na liście znajduje się z 10 osób, a użytkowników jest kilka tysięcy.. :')
Przyznam Nobla temu, kto mi wyjaśni w którym miejscu jest sens dla takiego systemu działania dla autoryzacji...

Autor scenerii ustala zasady dostępu do swojego dzieła i może to robić nawet poprzez rzut monetą - to jego sprawa. Nawet jeśli jest to sposób głupi, nieefektywny, a my czujemy się pokrzywdzeni, to i tak ja będę bronił prawa autora to popełniania takich głupot. Gdzie mój Nobel?

Wiesz Ensifer, głupota jest jak zaraza na tym świecie. Prawa prawami, ale z zarazami się walczy. Z głupotą też się powinno, bo autor sam na świecie nie jest i wypadało by trochę logiki użyć. To jest tak, jak z WOŚPem trochę. Wolontariusz działa na rzecz tej fundacji, nie w jej imieniu. Podobnie w TD. Gracz, jeśli robi coś, co ma mieć gdzieś tam jakiś wpływ, to on nie robi tego w imieniu symulatora, by został zauważony itd. Robi to na jego rzecz, czyli myśli o usprawnieniu całej multiplayerowej rozgrywki i pozytywnym odzewie ze strony za równo mechaników jeżdżących po nowoutworzonej scenerii, jak i ze strony DYŻURNYCH, którzy powinni mieć szansę na uczciwe i normalne otrzymano tej scenerii, jeśli Nie jest ona ogólnodostępna. To właśnie taka filozofii jest.

jeżeli robi się coś na potrzeby gry multiplayer, trzeba się liczyć z tym, że będzie to dla szerszego grona odbiorców, prawda ?

Dokładnie tak. Właśnie o to chodzi w tym wszystkim

Ja powiem krótko, skojarzyło mi się z sytuacją polityczną: my wielcy panowie z rządu żyjemy w luksusie a reszta społeczeństwa ma zasuwać za miskę ryżu. Tak samo z atr, szlachta sobie dyżuruje na stacjach typu lcs Gdańsk a reszta ma popykać na przelotówkach typu naterki czy cis bo dorwanie parzęczewa po 16 to cud bo brakuje stacji ogólnodostępnych typu lcs gdańsk, szymanki, kiedyś stary pruszcz i częstochowa osobowa, wrocław, branowice itp. Macie wywalone na liczby no to po co w ogóle tworzycie wątki na ich temat, tak samo moglibyście nas o nich nie informować i nie było by różnicy a krążyły by w eterze jako stacje widmo... o ile kiedyś za czasów zaworka szło dostać atr to teraz trzeba wylizać porządnie dupę autorowi lub być jego bratem aby dostać atr co jest w tym momencie nie możliwe gdyż od razu większość jest skreślana na starcie bo po pięciu sekundach od rozpoczęcia atr autor od razu sobie wpisuje swoich kolegów szlachciców i limit jest przekroczony przez co nikt poza szlachtą się już na listę nie dostanie chodźby miał 200000000 wyprawionycn składów. Osobiście czuje się pokrzywdzony gdyż umiem prowadzić ruch, mam wyprawione ponad 1000 składów, nigdy nie było na mnie skargi związanej z moim prowadzeniem ruchu na stacji czy innych podg itp. A teraz nawet jak napisze o atr na jakąkolwiek stację to nikt nie odpisze, nie odpisal i nikt nawet nie zrobił mi testu przez co jak ktoś mi powie, że nie umiem prowadzić ruchu a nie zegzaminował mnie to go wywale za okno. Nie kwestionuje, że autor ma prawo robić co chce ale kiedyś się obudzicie i nie będzie nikogo poza waszymi kolegami szlachcicami a wtedy dopiero będziecie jęczeć o braku dyżurnych.   


Atr - autoryzacja

brak szacunku do czasu i pracy co ktos wklada  w scenerie

Jak ja coś robię w życiu to nie oczekuje że wszyscy będą mnie chwalić i szanować za to co zrobiłem.
Ja ci tylko przypomnę, że kiedyś dostałeś perma i mimo tego i tak tutaj jesteś. Pozatym kiedyś nie było atr i nikt nie narzekał a scenerii typu priv totalny było mało nie to co teraz jest. Róbta co chceta ale jak ludzie zacznął odchodzić to nie jęczcie.


Pozatym zrobiłem jeden test kiedyś na wielichowie. Otworzyłem wszysykie spawny, ustawiłem komunikat, że piorytet zawsze ma skład przejeżdżający przez stację i czekałem. Po 5 sekundach wszystkie spawny zajęte, chaos nie miłosierny na czacie. Jeden pisał to, drugi tamto, reszta się co 5 minut upominała i była totalna maniana, o tyle problemem nie jest ilość a zachowanie mechaników. Fajnie by było aby w końcu regulamin ustosunkował czat aby odzywać się tylko w sprawacb bezpośrednio związanych z ruchem. Czyli wszystkich offtoperów bez problemów wykickować jak przeszkadzają z przyzwoleniem reg jak by się taki rzucał.

Ja powiem krótko, skojarzyło mi się z sytuacją polityczną: my wielcy panowie z rządu żyjemy w luksusie a reszta społeczeństwa ma zasuwać za miskę ryżu.

Znów słowa Morawieckiego zmanipulowane. To co opisujesz nie jest ani metafrazą, ani parafrazą... może warto odsłuchać nagrania zamiast powielać znów te same bzdury? onetowskie nagranie

I tutaj dochodzimy do sedna: cały ten wątek jest powielaniem bzdur przez osoby niekompetentne do dyżurowania, które w ten sposób próbują zrekompensować swojemu ego nieuzyskanie autoryzacji od twórcy. Przeglądając ten wątek od kilku dni, zauważyłem coś: najwięcej krzyczą osoby mające problem z podstawami prowadzenia ruchu pociągów, które wychodzą z założenia "mam dużo pociągów odprawionych byle jak, więc jestem lepszy od tych tępych służbistów... mi się to po prostu należy!".

Gdybyście reprezentowali sobą choćby znajomość podstaw przepisów, umiejętność poprawnego zapowiadania pociągów i umiejętność gospodarowania stacją w sposób niedestrukcyjny dla płynności ruchu kolejowego... to autoryzacje nie byłyby potrzebne. I nie mówcie, że nie macie jak opanować podstaw. Na https://plk-sa.pl instrukcji cała masa, a ja od kilku miesięcy proponuję pomoc... zgłosiła się tylko jedna osoba i to akurat wtedy, kiedy nie byłem w stanie wyrobić się czasowo...

Swoją bylejakością w prowadzeniu ruchu zmusiliście autorów do wprowadzenia systemu autoryzacji. Jeżeli owy system się Wam nie podoba to zlikwidujcie przyczynę jego wprowadzenia.