Niestety nie zdołałem zrobić ss, te są pod f8, a nie f10. Przy mijaniu innego składu szyby stały się nieprzezroczyste, brązowe, jakby zarzucone błotem. Podobnie miałem po spawnie, tyle że szaro. Problem ustąpił samoistnie po kilku sekundach w obu przypadkach.

Hamowanie, to samo co w 303e, krótkie upuszczenie powietrza, kilka minut pompowania. Na 4e nie kojarzę tego problemu.

Spawn na ciepło, wagony są podpięte, ale rozrząd wyłączony, trzeba się uruchamiać. Grabie chyba były w górze, sprężarka nie pracowała bo szybki był otwarty.

Prędkościomierz, nieczytelny, ze wskazówką skaczącą o kilka km/h. Nie da się na tym jeździć z wyłączonym HUDem.

Kasowanie poślizgu, gdy na siódemce wystąpi, hamulec przeciwpoślizgowy i znika. Na ET-22 nie koniecznie. Można go gnieść i nic z tego. Cofnięcie nastawnika o kilka pozycji dopiero daje efekt. Rozpędzanie w ten sposób cięższego składu jest niemiłosiernie długie.

To tylko z przejechania jednej stacji. Tak bonusowo, czy w dziewiątce da się już zmienić kabinę jeżdżąc bez HUDa, poprzez kliknięcie na drzwi?

Pobieranie, błąd również od dawna znany, nie da się zapauzować. Odpowiedź "użyj torrentów" nie wchodzi w grę. Jakby administrator to zobaczył, a raczej wykrywa takie sprawy szybko, byłby problem. Więc launcher i 8 GB, może nic się po drodze nie wywali.

Prędkościomierz, nieczytelny, ze wskazówką skaczącą o kilka km/h. Nie da się na tym jeździć z wyłączonym HUDem.

Tak realnie zachowują się tego typu Haslery.

Błędy oraz propozycje z symulatorem proszę zgłaszać na gitlabie, nie na forum symulatora.

Niestety nie zdołałem zrobić ss, te są pod f8, a nie f10. Przy mijaniu innego składu szyby stały się nieprzezroczyste, brązowe, jakby zarzucone błotem. Podobnie miałem po spawnie, tyle że szaro. Problem ustąpił samoistnie po kilku sekundach w obu przypadkach.

Sądząc po screenie, wygląda jakby wszystkie tekstury też znikneły, więc sugeruję zgłosić to jako błąd na gitlabie.

Hamowanie, to samo co w 303e, krótkie upuszczenie powietrza, kilka minut pompowania. Na 4e nie kojarzę tego problemu.

Spawn na ciepło, wagony są podpięte, ale rozrząd wyłączony, trzeba się uruchamiać. Grabie chyba były w górze, sprężarka nie pracowała bo szybki był otwarty.

Prędkościomierz, nieczytelny, ze wskazówką skaczącą o kilka km/h. Nie da się na tym jeździć z wyłączonym HUDem.

Kasowanie poślizgu, gdy na siódemce wystąpi, hamulec przeciwpoślizgowy i znika. Na ET-22 nie koniecznie. Można go gnieść i nic z tego. Cofnięcie nastawnika o kilka pozycji dopiero daje efekt. Rozpędzanie w ten sposób cięższego składu jest niemiłosiernie długie.

Powiedziałbym, że właśnie w ET22, który otrzymał nową fizykę to zachowanie jest realniejsze. Samo popełnianie hamulca i czas odhamowania zależy też od składu i nastawy hamulca. Odnośnie poślizgu - to chyba logiczne, że trzeba zejść z pozycją w dół. Samo wciśnięcie przycisku do usuwania poślizgu tylko na chwile zahamuje zestawy kołowe by się nie ślizgały ale gdy tylko hamulce wyluzują to sytuacja się może powtórzyć.

Ja nie wiem skąd kolega grzybiarz tych błędów nazbierał ale np u mnie nic takiego nie występuje. Wczoraj jeździłem ET22 ( nie wiedzieć czemu dziś juz nie mogę lol) i nie zauważyłem żadnego z podanych błędów... I fakt akurat ten model lokomotywy a dokładniej fizyka tej lokomotywy bije na łeb wszystkie inne dostępne fizyki we wszystkich innych grach tego typu... Więc tym bardziej nie rozumiem skąd u kolegi takie problemy i czym są one spowodowane...

Więc po kolei

@Ponury_Grzybiarz
- Odbicia - to bez screenów i informacji co mijałeś, oraz jakie masz ustawienia graficznie ciężko coś powiedzieć. Jak Ci się zdarzy po raz kolejny, spróbuj zrobić screena i zgłoś na gitlabie, fachowcy ocenią i wyciągną wnioski.
- Hamowanie - składy towarowe tak mają, na dokładkę w przyszłości zmiany w sposobie hamowania będą się tylko pogłębiać i komplikować. Różne wagony, różne nastawy, stan techniczny, itd. na pewno będziemy przy tym grzebać w kolejnych miesiącach i latach i urealniać jak tylko się da.
- Prędkościomierze - hasler tak ma. Wskazówka skacze o kilka km/h. Może się np. zatrzymać na kilku km/h, gdy skład już się nie porusza. Staraliśmy się to odwzorować.
- "trzeba się uruchamiać" - w kabinie w której się pojawiasz, rozrząd jest załączony. Jak zmieniasz kabinę, to tak jak w realu. Wyłączasz wszystkie urządzenia w tym rozrząd i załączasz w drugiej.
- "Kasowanie poślizgu" - to już sam doszedłeś.
- "Rozpędzanie w ten sposób cięższego składu jest niemiłosiernie długie." - no tak, bez piasku nie ruszysz.
- "użyj torrentów" - użyj. Po to je zrobiliśmy, aby osoby mające problem z pobraniem, lub przy masowym pobieraniu przy wydaniu miały łatwiej.
- "dlaczego więc nie zachowują się tak na żadnym innym symulatorze" - jesteśmy wyjątkowi
- "Jeśli jednak mam ciężko z ustaleniem kiedy faktycznie jest 60 do hamowania kontrolnego" - możesz kontrolne zrobić przy mniejszej prędkości. 60 km/h jest prędkością graniczną.

@ares28
- "sądząc po screenie, wygląda jakby wszystkie tekstury też zniknęły, więc sugeruję zgłosić to jako błąd na gitlabie." - to może też wynikać ze słabego komputera i ciężkiej scenerii, która po zespawnowaniu doczytuje jeszcze przez długi czas brakujące elementy.

@trichlor
- druga część o grzybach i szukaniu innego symulatora jest 2/10, pierwsza bardzo ładna.

@Draniu - czytamy forum - wczoraj na Dzień Dziecka zdjęliśmy blokadę

Podsumowując @Ponury_Grzybiarz, wydaje mi się, że większość Twoich problemów wynika z ignorowania forum i informacji na temat zmian, wydania, itd. Wszystko zostało opisane. Niestety trzeba przeczytać.

Symulator ma to do siebie, że wymaga cierpliwości, wiedzy i samozaparcia, będzie tylko trudniej, ale warto. Więc życzę tej cierpliwości i odkrywania magii kolei.

Na każdym nie, tylko na tym w którego kierunku odbywa się jazda. @k292 popraw mnie jeżeli się mylę.

Sprzęt stary nie jest, GIAGBYTE A5, Microsoft Windows [Version 10.0.22631.3593], Windows 11 Home, 23H2, AMD Ryzen 5 5600H with Radeon Graphics 3.30 GHz, 16,0 GB (dostępne: 15,4 GB). Grafika daje radę, nie wszystko pójdzie na ultra, ram też nie rzuca na kolana, ale działa wszystko przyzwoicie. Jak będę mieć czas, dostęp do byka (czyli za te dwa tygodnie), spróbuję więcej konkretnej roboty inżynieryjnej zrobić, pomiarów, dokumentacji.

Szare okna, to tylko przy ładowaniu po spawnie, błąd występuje około trzech sekund, znika i się nie powtarza. Zmiana scenerii nie powodowała problemów, tylko pojawienie się w grze, więc jest to sprawa drobna. Gorzej z brązowym zaciemnieniem, tu niestety gniotłem F10 zamiast F8 i nie mam screena. To stało się w czasie jazdy, raz. Nie wiem czy jakikolwiek związek z tym miał fakt, że było to na wjeździe, gdy mijałem drugą ET-22. Tamten skład realizował akurat wyjazd. Mijanie lokomotyw serii EU/EP-07, składów EN nie miało towarzystwa takich efektów. Możliwych przyczyn jest na tyle dużo, że nie podejmę się typowania co faktycznie to spowodowało.

Hamowania, podejrzewam wagony. Jeśli sprawa wygląda tak samo kiepsko na innych jednostkach, to raczej lokomotywa nie ma tu wiele do rzeczy. Jeśli wciśnięcie NUM3 powoduje lekki spadek ciśnienia w przewodzie, to dopompowanie nie powinno trwać minuty czy dwie. Impuls ciśnienia, mówimy o stałej zmianie wartości, stałej długości przewodu. Dochodzi jeszcze temat różnicy ciśnień, więc tu faktycznie jest istotna zmiana, ale żeby po lekkim przyhamowaniu luzować kilka minut? Rozumiem skład prawie l max, To nie będzie kilka sekund, ale kilka minut to czas napompowania tego od zera. Kolejna rzecz do wykonania pomiarów, szczegółowego opracowania danych.

Jak hasler tak ma, to moja niewiedza.

W momencie gdy cisnę hamulec przeciwpoślizgowy, poślizg powinien zniknąć. Okej, nie zszedłem niżej z pozycjami, to gdy puszczę hamulec, moment będzie znowu, ale dlaczego nie chce gasnąć kontrolka w momencie gdy trzymam grzyba? Na kilka rozruchów, raz było tak, że faktycznie zgasła, ze 2-3 razy jakby hamulec przeciwpoślizgowy nie istniał.

Użyj torrentów. Nie użyję, jest zakaz i nie zamierzam go łamać. Administrator sieci zobaczy, zbanuje urządzenie i internetu nie będzie wcale. Potem musiałbym się z tego tłumaczyć. Nie brak mi w życiu problemów, żeby generować sobie kolejne.

Wyjątkowi, cóż, bez wątpienia przez długi czas jedyny symulator dla wielu osób jednocześnie. Unikatowość to cenna cecha. Mimo wszystko byłbym szczęśliwszy gdybym "czuł" jak to się zatrzymuje. Poza EP-09 niestety mam na tym polu brak. Często pełznę w kierunku S1, żeby mieć pewność, że nie przerżnę. 4E zachowuje się tu lepiej, porównując ją również do siódemki, ale HCP, znacznie łatwiej jest zatrzymać skład w wyznaczonym punkcie.

Ze względu na ograniczony wgląd w dokumentację, wielu rzeczy nie jestem w stanie porównać. Wielu muszę się doczytać, bo z wczoraj nawet sprawdzałem co się dzieje z pantografami na EP-09. Znowu do instrukcji, jak są sterowane, czy sygnałem stałym czy cewką, która trzyma, gdy dostanie impuls. Forum czytam. Changelogi zawsze. Kwestie techniczne, niuanse, szczegóły, które nudzą większość osób, dla mnie są ciekawe. Jeśli nie rozumiem jak coś działa, jestem sfrustrowany.

Ustawienia graficzne na screenach. Jak będę miał więcej konkretów, postaram się to udokumentować w jakiś sensowny sposób.