A czego jeszcze. Temat był już poruszany na forum i nie. Polecam wskaźniki fajna rzecz

Polecam lekturę przepisów, oznaczeń wskaźników itd. Wiele Sobie (i innym) tym ułatwisz. Starczy już tych podpowiedzi, to symulator a nie jakieś tam trainzy majonezy.

Symulator nie wybacza błędów. Dlatego zanim wjedzie się na głęboką wodę, warto poćwiczyć na "singlu", albo 'EN'. Wszystkie informacje niezbędne do prawidłowej jazdy wynikają ze wskaźników lub tarcz. Brak ich znajomości, oznacza przejechanie s1 albo posterunku. Niestety, jak w każdym symulatorze, znajomość zasad jego działania jest niezbędna, zanim usiądzie się 'za sterami' pojazdu. Też kiedyś byłem L-ką i też bolało. Im więcej się nauczycie przed wejściem na PL1, tym mniej i krócej będzie bolało. Innej drogi nie ma.

Ponadto @Remus_PL, prosiłbym na przyszłość używać poprawnej terminologii. Stacją nazywamy posterunek zapowiadawczy, który oprócz co najmniej jednego toru głównego zasadniczego, posiada co najmniej jeden tor główny dodatkowy. Na stacji pociągi mogą kończyć/rozpoczynać bieg, wyprzedzać (się), zmieniać kierunek jazdy. Na stacji są wszelakiej maści sygnalizatory. Semafory (świetlne/kszatłtowe), sygnalizatory powtarzające (tzw. "powtarzacze" - świetlne), tarcze manewrowe (świetlne/kształtowe), tarcze rozrządowe (świetlne/kształtowe), tarcze ostrzegawcze (świetlne/kształtowe), kształtowe tarcze zaporowe. Oprócz tego, przed semaforami wjazdowymi znajdują się oczywiście tarcze ostrzegawcze do nich.

Z kolei przystanek osobowy (oznaczony uprzednio wskaźnikiem W16) jest to punkt handlowy na szlaku, umożliwiający wsiadanie i wysiadanie dla podróżnych. Tutaj żadnych sygnalizatorów nie będzie, chyba, że będzie np. tarcza ostrzegawcza przejazdowa, lub np. tarcza ostrzegawcza semafora wjazdowego na posterunek ruchu, ale one nie mają żadnego powiązania z przystankiem osobowym.

Oprócz tego!
Stacja w wewnętrznym rozkładzie jazdy pociągów jest wytłuszczona (stacja węzłowa wytłuszczona + cała jej nazwa zapisana z dużych liter), a przystanek osobowy jest oznaczony skrótem "po.".

@zajc Czytaj uważnie, nie nie zauważyć tylko zauważyć i nie móc wychamować, jest różnica. Że znak istnieje wiem, ale informację taką jak zaproponowałem ma się ciągle, a znak to jest w jednym miejscu, jak dojdzie pisanie na czacie, kontrolowanie prędkości by nie przekroczyć, itp. to można nie zauważyć, i ja chętnie bym z takiego wspomagacza korzystał, a na pewno przydałby się osobą z jeszcze mniejszym doświadczeniem. To moja propozycja, ale jak nie, jak problemem jest rozwijanie gry, i jak problemem jest nieblokowanie moich wiadomości jeżeli chodź minimalnie komentują wady gry i proponują ich naprawę to się nie czepiam. Pozdrawiam.

Twoje wiadomości są moderowane ponieważ masz powyżej 30% ostrzeżeń// marbas83

Skoro sam wymieniasz pisanie na czacie jako jedną z czynności podczas jazdy to coś jest nie tak. Pierw jazda, później reszta. Nie na odwrót.

P.S.
Hamowanie przez samo "h", nie przez "ch" się pisze.

Jest jeszcze jedno rozwiązanie. Gdy maszynista nie ma znajomości szlaku to jedzie 40 km/h. Zawsze można skorzystać z tego przepisu.