Pierwszy temat z brzegu. https://td2.info.pl/dyskusje/radiotelefon-nie-tylko-na-teamspek'u/
Żaden deweloper się nie wypowiedział. Tylko junior. To jest wspomniane "nabieranie wody w usta". Mod zamyka temat i po problemie. Śmiem polemizować. Nadal nie wiem czy planowane jest wprowadzenie do programu radiotelefonu, czy prace nad tym trwają. Wiem, jest Git, ale nie każdy się w nim orientuje. Do tego wyszukiwanie zgłoszeń. Jeszcze trzeba rozumieć etykiety i oznaczenia stosowane. Zespół kiedyś wychodził do użytkownika. Hammer regularnie publikował sprawozdania. Samo forum wystarczało, więc argument o tylu platformach do mnie nie trafia. Wieża Babel. Co z tego, że mówimy do siebie, gdy nie rozumiemy się. Mam sporo przemyśleń, pomysłów. Część zapewne bez sensu, ale znam projekt od lat i mogę pewne wnioski wyciągnąć. Spróbuję ująć co boli projekt w mojej ocenie (proszę o argumenty, chciałbym merytorycznej dyskusji).

-brak rangi CC. Były dwie osoby, nie chcę tego rozwlekać, ale pewien koordynator, przekazujący co robi Zespół, nad czym pracuje, znacznie zmniejszyłby ilość zapytań o aktualizacje i nowości
-brak FAQ, nowy użytkownik widzi całe forum, nie ma prostego poradnika. Sam uczyłem się z instrukcji obsługi prawdziwego loka. Teraz jest dział trenerski, ale nadal to jeden z działów. Powinien być wyszczególniony.
-skargi. Skargi często za powtarzalne rzeczy. Zwłaszcza nieodpowiedni nick czy wyjście z rj. W przypadku wyjścia z rj, poszkodowany jest dr i tylko on powinien mieć prawo złożyć skargę. To samo z innymi przewinieniami. Jeśli ktoś ucierpi, niech ma prawo żądać ukarania sprawcy, ale szeryfom mówimy nie.
-SRU ma kilka słabości. Prowokacje czy celowe działanie na szkodę innych spotykają się z łagodniejszą karą niż reakcja na nie, nawet jeśli niepoprawna. Punkty karne również nie powinny być bezterminowo. W ten sposób każdy zasłuży na perma, gdyby ciągle mu coś dopinać.
-annestia. Niby tak, ale nie. Kolejny przykład "nabierania wody w usta". Odnośnie Matza wypowiedział się moderator. Odnośnie drugiej isoby-Masia, już nie. Lepiej udać, że tematu nie było. Był i jest. Osoba ta wykupiła supportera i została zbanowana za przekazanie wiadomości. Pretekst-udostępnienie konta. Chcieliście rozliczyć przeszłość? To zróbcie to kompletnie. Część zbanowanych na starych zasadach faktycznie nigdy nie powinna powrócić. Są jednak ludzie, którzy stracili te 28zł, bo tak. Ktoś ich nie lubi. Nie chcę się wypowiadać w ostrych słowach, ale brzmi to źle. Upieram się przy rewizji banów permanentnych nałożonych przed SRU.
-mechanika bana. Na co blokowane jest czytanie forum? Wystarczy skasować cookies. Jest to tylko motywacja do założenia multikonta. Trzeba nam tego?
-przeciążenie dyżurnych. To jest klęska. SWDR 3 pozwalał prowadzić ruch bardzo wydajne. Czwórka to jest jakieś  nie wiem co. Pisanie rj, walka z blokadą, a nowi muszą umieć więcej, bo obsługa mechanicznych. Co komu szkodzi, że L siądzie na kształty z SCS? Mech to widzi? Nie. Więc kogo to obchodzi? Aplikacja "zwrotniczy" jest świetną odpowiedzią na problem morderczego progu wejścia. To najlepsze, co pojawiło się w projekcie przez ostatnie dwa-trzy lata. Może nawet więcej. W ETS2 poziom symulacji jest stopniowany, ale wszyscy jeździmy po jednej mapie i nikomu nie przeszkadza, że ten czy tamten ma pełną symulację, czy tryb uproszczony. Przestańcie być hiperpoprawni. Jesteście tylko wtedy, gdy uznacie, czyli sterowanie. Gdy nie macie humoru-pantofgaf łamie się gdy ucieknie spod przewodu, zamiast się wyprostować do ogranicznika. To się nazywa hipokryzja.
-edytor. Piszę tego posta już z godzinę, nie będę rozwijał tematu. Wciąż pozwala na popełnianie błędów skreślających scenerię.
-relacje międzyludzkie. Szambiarka wjechała na minę i wiemy co dalej. "Nie ma silniejszego gniewu niż gniew sprawiedliwości". System oceniania musi być w pełni jasny, przejrzysty. Są osoby, którym nigdy włos z głowy nie spadł za rzeczy niedopuszczalne, jak dr celowo szkodzący mechanikowi. Jeśli osąd budzi wątpliwości, budzi też emocje.
-system reputacji. Niwy użytkownik ma 100 punktów. Niektórzy mogą dodać lub ująć 1000. Najczęściej wybieraną formą poparcia jest like. Kilka czy kilkanaście punktów.  Kolei dezaprobata wyrażana jest przez minus. Wejdzie raki oceniacz i urwie lekko kilkaset punktów. Dysproporcja jest ogromna.

Proszę o rzeczowe uwagi, argumenty. Nie chciałbym wymiany ognia w temacie. Powyższe jest moją oceną sytuacji, mogę być w błędzie. Krytykę chętnie przyjmę pod warunkiem jej uargumentowania.

Po pierwsze: po co radiotelefon jak jest w tej chwili TeamSpeak 3 oraz czat w grze
Po drugie: na tedekowej wiki jest odnośnik do poradników przygotowanych przez ZT
Po trzecie : w regulaminie jest zapis że każdy ma prawo złożyć skargę czy został poszkodowany czy też nie
Po czwarte: kupno konta supportera było dobrowolnym zakupem, a że ci którzy mieli to konto i dostali perma to takto ewidentnie ich wina

Więcej nie ma sensu pisać, bo jak dla mnie w obecnej chwili td2 spełnia moje oczekiwania

[...]
-skargi. Skargi często za powtarzalne rzeczy. Zwłaszcza nieodpowiedni nick czy wyjście z rj. W przypadku wyjścia z rj, poszkodowany jest dr i tylko on powinien mieć prawo złożyć skargę. To samo z innymi przewinieniami. Jeśli ktoś ucierpi, niech ma prawo żądać ukarania sprawcy, ale szeryfom mówimy nie.
[...]

Niby dlaczego tylko DR mógłby złożyć skargę, w większości DR by ich nie pisało i tym gościom, którzy celowo wychodzą z RJ by się to im upiekło. Celowo czyli m. in. niebieskie timeouty. To jest kompletne dla mnie nie zrozumiałe, my jesteśmy w Polsce. Ja jadę samochodem A, wymuszam pierwszeństwo samochodowi B, a samochód C mnie na grał, nagranie wysłał i ja dostaję mandat, a nie że kierowca C jeszcze dostanie za to pałką w głowe. Oczywiście można popatrzeć na to że kierowca C mógł odczuć zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego gdyby kierowca B zrobił nie przewidziany manewr itd. co motywuje jego zgłoszenie. To tak samo gdy gość, które rozgrywkę ma w poważaniu wchodzi i sobie wychodzi kiedy chce. Gdyby nie wszedł i nie zmarnował swojego Rj, może "okienka" byłyby bardziej przychylne dla mnie i ja bym miał lepszy Rj wtedy niż dostałem.


Z resztą kto może mieć z tym problem:
- DR anulujemy RJ, bo muszę pilnie wyjść
- wyszedł, powód: xzfddasdfasfdasfda
(kasuje RJ)
Nie ma problemu. Jak dla mnie nikt nie musi czekać na zgodę, byle żeby dał ważny powód, a nie w pręta walenie jak ostatnio gość, co przyszedł dostał Rj, nie chciało mu się stać, powiedział że kuriera ma i po prostu wyszedł i poszedł od razu na drugą stację. Ciekawe.


Tak usunięcie wyjścia z aktywnym RJ powoduje to, że maszynista sobie jedzie przez stacje, okazuje się że musi się podrapać po pupie i wychodzi z gry, po tym żeby za chwile wejść i jechać ponownie, albo czym innym itd. Mam tylko nadzieje, że w tym przypadku obie grupy graczy zostaną potraktowane równomiernie, czyli w przypadku modyfikacji lub usunięcia tego zapisu równocześnie w stosunku 1:1 zostanie to zrobione z zapisem u DR w sprawie aktywnych RJ na jego stacji.



Gdyby tak tylko poszkodowany mógł złożyć zawiadomienie - kraj: Utopia !

Pozwolę sobie zadać dwa pytania odnośnie tego co napisał xoorbes, a więc:

Pytanie nr. 1

• „Zespół kiedyś wychodził do użytkownika. Hammer regularnie publikował sprawozdania” – po porostu kiedyś symulator wychodził znacznie, znaczenie częściej niż teraz. Po każdym wydaniu też jest informacja o tym co zostało dodane/naprawione, ale pomyślimy nad tym, jak ten aspekt poprawić.

Czy w związku z tym, iż takie sprawozdania były pisane kiedyś to może dało by się założyć temat, w którym nie tylko developerzy publikowaliby informacje o tym co zostało dodane/usunięte z symulatora a również konstruktorzy, którzy mogliby informować o tym jakie scenerie zostały dodane do lub usunięte z paczki całościowej?

I pytanie nr. 2:

• „brak rangi CC” – bo nie ma zaufanej osoby, która mogłaby pełnić tę rolę. Też nie chcę rozwlekać.

O jakiej dokładnie randze mowa? Można ten temat jaśniej rozwinąc?

Niemamrozsadku pisząc "CC" miał może na myśli "Community Contributor".

"Jeśli priorytety są takie" - nie, możliwości są takie. PBL-SBL jest niezależnie od SWDR5 i jest na liście tematów do zrobienia.

Wykrywanie sieci trakcyjnej przez pantografy: https://git.td2.info.pl/td2dev/simulator/-/issues/147

Pantografy. Nie wiem jak wygląda to od strony programu i modelowania, być może palnę bzdurę roku za kilka zdań, ale mam na to pewien pomysł. Jest współpraca z siecią, czyli mamy zmienną A, wysokość przewodu i zmienną B, jak daleko rozłoży się odbierak. B rośnie i maleje, równo i zależnie od A, za wyjątkiem zasterowania "złóż/rozłóż grabie". Gdyby brak przewodu ustalał A na jakimś bardzo wysokim, nierealnym poziomie, ponad ogranicznik, B przyjmowałby wartość ogranicznika. Czyli mając ogranicznik C napisać warunek. Jeśli A<=C to B=A, jeśli nie to B=C.

Na prawdę gdyby to było takie proste to już dawno zostałoby to zrobione. A taki system wykrywania drutu przez pantograf ciągnie za sobą także dodatkowe problemy. Na przykład to że na 90% obecnych scenerii pantograf łamałby się co chwilę nawet przez najmniejszy błąd w prowadzeniu drutu jezdnego. Obecnie na sceneriach realnych jak nie ma odpowiedniego wysięgnika to można kombinować z zamiennikami albo ulepić coś własnego z obecnych modeli. Wyobraź sobie jednak sytuację gdy zastosowanie zamiennika sprawia że pantograf milimetrem haczy o konstrukcje wysięgnika i się łamie za każdym razem. Jak więc widać implementacja takiej funkcjonalności ciągnie za sobą tylko kolejne problemy, na których rozwiązanie nie mamy po prostu mocy przerobowych i ludzi. Warto też zauważyć że ruchomy i dopasowujący się do sieci pantograf to zwykły bajer którego i tak nie zauważysz siedząc w kabinie i prowadząc pociąg. Dlatego wg mnie takie bajery powinny mieć skrajnie niski priorytet, tym bardziej iż istnieje wiele innych bardziej kluczowych dla istnienia symulatora rzeczy do zrobienia.

PS
Nawet MaSZyna do dziś boryka się z problemem łamania pantografu na wielu sceneriach, że względu na to że nieprawidłowo poprowadzono drut. Przez to większość map jest po prostu nieprzejezdna z załączona opcją łamania pantografu. Jeden z takich błędów występuje w scenariuszu l053 towarowy, w którym prowadzimy EU07 z intermodalem i już na pierwszym posterunku pantograf zostaje za każdym razem złamany.