Czy dyżurny ruchu może skierować na bok osobowy z peronu 7 minut przed odjazdem?

Nie prawda. Może, pod warunkiem, że przed odjazdem pociąg ten wróci w peron. Na przykład na takim Aleksandrowie jeżeli ktoś ma 50ph można go dać na grupę towarową, a potem cofnąć manewrem w peron i normalnie o planie wypuścić do następnej scenerii.

Nie prawda. Może, pod warunkiem, że przed odjazdem pociąg ten wróci w peron. Na przykład na takim Aleksandrowie jeżeli ktoś ma 50ph można go dać na grupę towarową, a potem cofnąć manewrem w peron i normalnie o planie wypuścić do następnej scenerii.

Bzdura. PH rzecz święta 

Dziwne jest to, że SWDR generuje na takich "zapupiach" postoje czasami po 30 minut gdzie pociągi "na gruncie" mają po minute albo dwie postoju.

To była odpowiedź na wiadomość Pana Eazy Peazy a nie Twoją

Bardzo dobrze rozumiem Twój wybitny tok rozumowania. Proszę zatem, żebyś podczas dyżuru na scenerii z dwoma krawędziami na dwutorze, przy dużym ruchu obsłużył pociąg który ma więcej niż 30 minut ph, nie opóźniając przy tym innych pociągów, oraz nie wprowadzając ruchu jednotorowego dwukierunkowego i nagrał film przestawiający ten wyczyn. Wtedy osobiście wręczę Ci medal lub order - do wyboru.

Co mam Ci nagrać? Prośbę do autora rozkładu o jego zmianę z powodu zablokowania stacji 50 minutowym ph? Swego czasu można było generować do Testowa składy dłuższe niż krawędź, których przyjęcie blokowało połowę głowicy i pisanie z prośbami o zmianę rozkładu było na porządku dziennym. Nigdy nie spotkałem się z odmową.

To nie jest jak to nazwałeś mój wybitny tok rozumowania, to wybitny tok rozumowania dużo bardziej tęgich, tdkowych głów które wymagają od całej społeczności trzymania się konkretnych reguł i o ile w rzeczywistości skład nie powinien latać po krzakach na postoju handlowym to tego samego powinniśmy się trzymać w td2. Fajnie by było, gdyby ktoś zrobił z tym porządek na gruncie SWDR-a a nie, by wymyślać jakieś potworki na gruncie dyżurki, szczególnie, że problem znany nie od wczoraj.