To zależy jaki model zakupu przyjmiemy. Jeżeli modele będą kupowane ze środków za konta supporterów, to raczej będziemy o nich decydować my w zespole - wynika to z tego, że obecnie pod określonemodele są już prowadzone pewne prace, które przyspieszą jego wprowadzenie do TD2. Jeżeli przyjmiemy inny model zakupu, to wtedy będziemy zastanawiać się nad możliwościami i problemami z nim związanymi.

I btw @Trepan - OnRail nie jest firmą, więc nie ma również zdefiniowanego modelu biznesowego.

A przeczytałeś post wyżej?

Ogólnie w symulatorze raczej nie powinno być ograniczeń od poziomu bo to zacznie się jego nabijanie ale jestem za nałożeniem pewnych progów by ktoś niedoświadczony nie zasiadał od razu na pojazdy z większymi prędkościami jak i z trudniejszym do obsługi sterowaniem bo dopiero będą przewalenia i RSy-y.

Co do loków skupił bym się teraz na spalinach bo tylko stonka i nie zapominał o rozwoju wagonów ich wersji jak i modyfikacji oraz modernizacji.
Proponuje też skupiać się na szczegółach by loki i wagony też nie wyglądały wszystkie jak nowe oraz żeby nie były identyczne a spersonalizowane i odwzorowane co do joty. Teraz mamy EP08-006 IC które w tej wersji jeszcze powinno mieć rury do ukrotnienia a dopiero ten po modernizacji z innymi lampami powinien mień rury wucięte i kilka z innych loków też miało odnalezione pewne szczegóły jak EU07-515 na górnym świetle ma daszek itd.

Można by było też wszystkie loki i wagony ze strony SKŁADY podpiąć do wyszukiwania realnych informacji z pewnych portali które dokładnie opisują co się działo i dzieje z danym lokiem.

Przede wszystkim model bryly zewnetrznej pojazdu nawet z jakims low poly wnetrzem pasazerskim bez kabiny to nie jest nawet polowa pracy przy tworzeniu nowego pojazdu. To nie jest tak, ze wydamy pare stowek, kupimy i wsadzimy do gry.

Na wstępie powiem, że przykładowe Pendolino, czy Flirt, byłoby dostępne dla mechanika z co najmniej x poziomem ustalonym przez Administrację.
(...)

Po 5. Jeśli chodzi o Pendolino - to na pewno on nie będzie dostępny dla typowych "e-Lek" z wiadomych przyczyn.
Na wstepie odpowiem Ci, ze cos takiego nie przejdzie - i slusznie. Przez paru nieogarnietych nowicjuszy ta nagonka na wszystkich poczatkujacych i nakladanie sztucznych, niepotrzebnych limitow dla towarzystwa wzajemnej adoracji od poziomu X robia sie juz denerwujace.

Z pojazdow, ktore wylistowales tylko Flirt tak naprawde ma jakakolwiek wartosc dodatnia. Cala reszta jest po prostu slaba i niewymiarowa - nie warta swojej ceny.

A jeśli chodzi o raban, który masz na myśli, to myślę, że administracja znajdzie na to odpowiednie rozwiązanie. Nie chcę obiecywać Wam złotych gór w postaci rangi Pioneer itp. bo to NIE JEST moja decyzja. Może zasłużymy sobie rangą na forum, a może będziemy mieli większy wkład w rozwój projektu? - "Odpowiedź brzmi Nie wiem, choć się domyślam"

Nie bede sie wypowiadal za caly zespol, ale jezeli taka zbiorka by sie Wam udala, to pewnie jakies symboliczne rangi dla wszystkich dotujacych nie bylyby problemem.

Takie zbiórki mogły by się odbywać na filmikach LIVE jako donate na oficjalnym kanele TD2 lub przez stworzenie czegoś innego niż SUPPORTER który już teraz mało daje i po prostu go ludzie nie kupują. Coś w stylu DLC też jest rozwiązaniem lub coś w stylu PATRONITE że co miesięczne wpłaty po parę złotych na rozwój projektu

Moze jestem z innej epoki i nie trafiaja do mnie te youtube idiotyzmy z transmisjami live, ale sam jestem przeciw i watpie, aby ktokolwiek z administracji byl za. Ani DLC, ani transmisji live z dotacjami, ani tez Patronite raczej nie bedzie. Kasa z supportera idzie na utrzymanie serwera, to nie jest projekt komercyjny. A transmisje i cala reszta pasuje do nas jak piesc do oka i przyciagnie kolejne dzieci.

Nie wiem jak wy ale ja już słyszałem wiele propozycji że ktoś proponował dać coś ale w tym też coś za co by musieli zapłacić i nie wiem czy jakiekolwiek umowy zostały zawarte bądź jakaś współpraca. Jak wiadomo jest wiele gier o kolei i z nich można uzyskać wiele tak jak są wolni strzelcy i firmy zajmujące się modelowaniem. Podobnież można też owe modele uzyskać of firm które tworzyły realny pojazd bo przecież oni też musieli zaprojektować model do prezentacji.

(...)

A czy ktoś mówił o KUPNIE? Można wystąpić do nich że symulator może ich reklamować i nie dość że dadzą model to jeszcze mogą dopłacić.

1. Modele uzywane w prezentacjach nie sa nam w zaden sposob uzyteczne.
2. Schodzimy na ziemie - zadnego producenta taboru nie interesuje reklama w jakiejs gierce. Nie maja z tego zadnych korzysci. Zadnych.
3. Te propozycje od wolnych strzelcow z modelami za pieniazki to mozna wsadzic do zielonej ksiazeczki, o np. Bracii Grim.

Nie tak dawno jeszcze było mało loków i EZT – ów do wyboru, teraz jest ich zdecydowanie więcej.
Kiedyś pewna pani śpiewała chyba tak:"Wsiąść do pociągu byle jakiego...". I rzeczywiście np. taki Dart (nie wiem jak inne nowe składy), to jak dla mnie takie nowoczesne badziewie w ładnym opakowaniu, w dodatku awaryjne, niewygodne i nieergonomiczne...przy 190 cm wzrostu trudno kolanami nie dotykać oparcia fotela poprzedzającego.

Jeżeli ten pomysł przeszedłby za jakiś czas, to warto od razu zrobić zrzutkę:
1. Na pampersy dla młodych pasjonatów szybkiego jeżdżenia tymi "pięęęknymi" i "mooodnymi" pojazdami kolejowymi (pełne pampersy trzeba by później wywieźć pociągiem realizującym przewóz TWR czyli taka gównoburza na kołach)
2. Na klapki na oczy i na relanium dla DR, żeby nie psuli sobie wzroku i nerwów, patrząc na to jak są przewalane S1, TM – ki i spam w stylu "Kiedy pojadę" i "Łeeee, dlaczego dopiero za...15 minut", "A gdzie przelot?" itp.
Pojawiły by się znów "stream’y" i przybyło by mnóstwo nie przygotowanych to tej gry ludzi a kolejnego szturmu ludu, ta ilość małych scenerii mogłaby znów nie wytrzymać.
Poza tym, gdzie te składy miałyby jeździć...Z Arkadii (koniecznie jednotorem a tam 40 i 20), przez Imielin, przez jeżeli pojawiłyby się zreaktywowane Żory (z 20 - tką na mostku i niską prędkością drogową) i może gdyby była Ligota (z 20 - tką na wiadukcie i niską drogową)
A tak na poważnie jedyny sensowny RJ to byłby taki: Stacja poczatkowa: Szymanki, przez Szymanki, przez Szymanki i stacja końcowa: Szymanki
Niech sobie będzie nowy tabor, tylko wprowadzanie tego niech będzie zrobione po kolei i z głową.

A jak kasa będzie się kończyć (bo tu też o to chodzi żeby przyciągnać ludzi taborem) to każdy/prawie każdy na urodziny "TD2" może sypnąć przysłowiowe 10 zł - o ile będzie przejrzystość finansowa w projekcie i jego rozsądny plan rozwoju.

Problemem na dziś jest mało dużych scenerii, bugi w grze i brak blokad liniowych a nie braki w taborze.

Cierpliwości i S(2)erokości

Poza tym, gdzie te składy miałyby jeździć... (...) przez Imielin?

Ale przepraszam bardzo! ED250 przejeżdżał kiedyś objazdem przez Imielin!

Btw, w ED250 podczas podawania Rp1 zaczyna pulsowac górne światło. Podobnie jak w pociągach amerykańskich

Po pierwsze co ma fotel poprzedzający do Darta. Zacznijmy, że o ułożeniu foteli jak i o samych fotelach decyduje przewoźnik, a nie producent pojazdu szynowego. Po drugie wszystko się psuje
i jeszcze nie ma czegoś nie psującego się. Psuje się mniej lub bardziej, ale to już tylko winna polityki Pesy Bydgoszcz, wraz z panem prezesem na czele.

Trzecia sprawa no tak niewygodne. Lepiej kiblem jechać z jakże wygodnymi plastikowymi "siedzeniami" no ba bo przecież to historia jest, mikolstwo mikolstwem, ale jeździć czymś takim do pracy czy szkoły dzień w dzień po godzinę drogi w jedną stronę to ja już wolałbym jakimś pksem się przejechać, bo za leczenie moich pleców nie zapłaci nikt inny tylko ja.

1. Mnie nie interesuje to, kto decyduje o fotelach ale fakt, że w składach IC jak dla mnie jest za mało miejsca i od "nowoczesnego taboru" wymagałbym więcej.
2. Starymi składami podróżowałem kiedyś sporo i nie zdarzyło mi się żeby siódemka czy kibel się zepsuł. Zaś na kilkanaście podróży Dartem skład ten zaliczał regularne niedomagania...ostatnio miało to miejsce 30 czerwca br.
3. Z jazd EN57 i Siódemkami  mam mile wspomnienia czego nie da się jak narazie powiedzieć o nowym taborze. Proponuje popracować nad wzmocnieniem mięśni brzucha...one wzmacniają kręgosłup i ogólnie plecy.

Ale przepraszam bardzo! ED250 przejeżdżał kiedyś objazdem przez Imielin!

Btw, w ED250 podczas podawania Rp1 zaczyna pulsowac górne światło. Podobnie jak w pociągach amerykańskich

Moja wyobraźnia podpowiada mi scenariusz gdyby Pendolino pojawiłoby się w TeDeku. "Bardzo młodociany" średnio douczony maszynista zbliża się do posterunku i widzi, że coś z daleka "mryga"...zrozumiał, że tak teraz podaje się wjazd na SZ
 

Darty dojeżdżają do Wisły Głębce po szlaku z Vmax 40 i wieloma ograniczeniami od 10 do 30 km/h .