[07-08-2017]
Chojnice, EN71-041 po oddelegowaniu do Pomorskiego Oddziału PR oczekuje na naprawę. Rok później zmieniono decyzję i jednostka została wystawiona na sprzedaż w celu złomowania. Potem, niecały miesiąc później odbyła się kasacja. Teraz nieco historii, bo jak widać na zdjęciach pojazd ten posiadał 2 różne wykończenia wnętrz. [01-12-1992] wóz został złożony w ZNTK Mińsk Mazowiecki z 2 różnych EN57. Człony ra i s z jednostki EN57-1059 posłużyły jako człony ra i sa, natomiast człon rb i s z jednostki EN57-1781 posłużyły jako rb i sb.

---

Kolejne 2 ciekawe sprawy, mianowicie przyciemniane szyby kabiny maszynisty i następna: jednostka z Wrocławia mając już nieważne świadectwo sprawności technicznej pojechała do Słupska, a potem w stanie taki jak widać na powyższym zdjęciu jeszcze o własnych siłach do Tczewa skąd do Chojnic zabrała ją SU42-533. Jako ciekawostka i zarazem dowód na podróż jednostki w takim stanie: https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=31910

---

Na tym i na następnym zdjęciu widać 2 różne typy wnętrze które występują w EN57/71. Wersja z zaokrąglanym sufitem, lub płaskim z zaokrąglanymi rogami, niby podobne, a jednak inne fotele dermowe, różne odcienie sklejki i inne takie detale które sprawne oko na pewno wychwyci

---

17.07.2019, Gdynia Główna
=================================================================================================
EP05-23 "Czesio" po przejęciu składu EIC Jantar do Warszawy Zachodniej w Gdyni Głównej. Na odcinku Hel - Gdynia Główna pociąg prowadził czeski "Nurek" 754 015-6