Też mógłbym się pomylić, nie da się do tych pięknych kolorowych przycisków dodać opisu choćby takiego: 51% (STUDENT) ?

Też tego nie rozumiem. U nas w Szczecinie (tak jak u nich w KM) bilet ulgowy to ulgowy. Nie ma, że uczeń czy emeryt. Kosztuje tylko 0,5 ceny normalnego. Nawet w POLREGIO jest łatwiej bo masz uczniowski i studencki.

A ja mam gratisy z mojego pociągu wszystkie zdjęcia wykonane w odległości max 5m od siebie. A z ortografią to już przeszli samych siebie 

A ja mam gratisy z mojego pociągu wszystkie zdjęcia wykonane w odległości max 5m od siebie. A z ortografią to już przeszli samych siebie 

Może nam jeszcze powiesz, że to okno "bezpieczęstwa" było niesprawne Ale tak na serio to trochę przesadzili

Sz + 1 na S1 = dwa odstępy na 20 i zauważ mowa o docinku: Katowice - Brynów - Katowice Ligota. Zakładając co najmniej 2 pociągi po łącznicy Katowice- Brynów to już co najmniej 2 odstępy na 20, a jeszcze gdzie odcinek Brynów (przejazd pewno też na Sz) - Ligota. I te po łącznicy opóźniały te po trasie zwykłej.

Teraz dokładnie nie pamiętam, czy KO - Brynów jest tor nr1 zamknięty, czy Brynów - KL, bo roboty trwają dalej. Część poc. z Ligoty do KO jest wytrasowanych przez Radoszowy i Gotwald, ale tylko w kierunku do KO.
Po za tym jak coś siada dziś, to dyżurni zwalają na dyspozytorów i niech oni się męczą. Takie czasy, każdy od siebie odsuwa co może.

Gdyby kogoś zastanawiało jak wygląda środek latarni sygnalizatora.. ano właśnie tak.

Jak możemy zauważyć, jedna z komór posiada dwie żarówki. Latarnie "zasadnicze" różnych sygnalizatorów wyposażone są w dwie żarówki, główną o mocy 24W i drugą rezerwową o mocy 12W. Obie żarówki świecą jednocześnie, jednakże rezerwowa świeci słabiej, ale dłużej dzięki temu w przypadku przepalenia się żarówki głównej komora nie pozostaje "ciemna". Oczywiście do momentu, aż rezerwa również się przepali.
Pracownik, który obsługuje dany sygnalizator ma kontrolę pracy żarówek w latarniach dzięki powtarzaczom na pulpicie nastawczym. Jeśli świeci z pełną mocą, to wiemy, że obie żarówki pracują. Jeśli jest przyciemniony to jest już sygnał, że żarówka główna się przepaliła i pozostała rezerwowa. Natomiast jeśli powtarzacz jest ciemny, to znaczy, że latarnia również.
Latarnie świateł "zasadniczych" sygnalizatorów wyposażone w dwie żarówki to:
- semafory - czerwona,
- tarcze manewrowe - niebieska,
- tarcze ostrzegawcze - pomarańczowa,
- sygnalizatory powtarzające - biała.

Linia Kłodzko Nowe - Kudowa Zdrój, słynne ograniczenie do 45km/h

Co ciekawe - wciąż obowiązuje ono pomiędzy kilometrem 14,200 a 22,300.