Prawdopodobnie. Namierzyłem 4 możliwości, jedna mi właśnie odpadła, więc 1 do 3, że tak. Zaraz sprawdzę pozostałe.

---

Dodano: 27 Kwietnia 2018, 11:15:02

---

Z kilometrażu mi tak wyszło, że okolice Chlastawy, ale semaforek nie ma schematów Zbąszynka, więc nie mam 100% pewności. Same tarcze na tym co znalazłem nie udało mi się ich pokryć z żadnym schematem/planem jakie są wypluwane przez google, semaforka i inne.

Dziwi mnie W27a na 100 ustawione przy torze do bocznicy PKP Energetyka!

Zapewne nie odnosi sie do bocznicy, ale do linii 003

Tak, to Zbąszynek i tak chodzi o tarczę ostrzegawczą, która stoi przed zakończeniem dróg zwrotnicowych

Te krótkie 40-100m "linie" to tory łączące... Np. Na Warszawie Gdańskiej jest takie dłuższe przejście trapezowe, które ma o ile dobrze pamiętam 70m.

@Ares28 takich w granicach kilometra-dwóch jest kilkaset, mnie to po prostu bawi jak na tych szalonych 49ciu metrach wstawią słupek hektometryczny

Przykładowo linia nr. 999 Piła Główna - Piła Północ
https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_999

https://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2013_2014/zmiana_7_02_2014/P_13-14_Z_1_20140207122552.pdf To jest oficjalne źródło .

Wielokrotnie słyszałem komentarze jak tak może jechać lokomotywa z malowaniem CARGO ciągnąc skład pasażerski odpowiadałem że są takie sytuacje w rzeczywistości się zdarzają i szukając filmiku z taką sytuacją znalazłem też coś dziwnego https://youtu.be/-sNU559g3KU?t=3m36s

Sygnalizator powtarzający przed rozjazdem przy budce.

Ale jak sam widzisz dalej to było bardziej podstawienie składu pod EP09. W każdym razie tak wyglądało.

Co do tego sygnalizatora to z tego powodu że semafory wyjazdowe w kierunku Głównego nie stoją zaraz przy peronach. Mnie bardziej interesuje czy on odnosi się do jednego semafora czy do dwóch różnych.


Fajnie wygląda ta Tmka stojąca w peronie