Mała podpowiedź, jest to tył Tamary, która dodatkowo jest przerobiona na Oerlikona. Z przodu jedynie jest kran na przewód główny i sprzęg. Mamy już rozszyfrowane krany żółty (zasilający), czerwony (przewód główny), zaznaczone przez kolegę stasia to gniazdo ukrotnienia. Nie licząc śrubowego, zostały jeszcze dwa.