Witam.

Przedstawiam Wam stację Witaszyczki. Witaszyczki to stacja wzorowana na realnej stacji Witaszyce, niewielkiej stacji pośredniej znajdującej się na linii 272 Kluczbork - Poznań Główny.
Ze stacji możemy wyjechać na szlaki dwutorowe Ja oraz Ow na których prędkości maksymalne wynoszą 120 km/h. Stacja składa się z 2 części - pasażerskiej, położonej po wschodniej stronie przejazdu kat. A oraz towarowej z 2 torami głównymi zasadniczymi i 2 głównymi dodatkowymi. Na stacji znajduje się także kilka torów bocznych, umożliwiających obsługę miejscowego placu ładunkowego oraz rampy. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię "Wi", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Od strony szlaku Ow znajduje się posterunek SKP, obsługujący rogatki na przejeździe ale w tym przypadku ze względu na jedną osobę dyżurującą, przejazd ten jest również obsługiwany przez nastawnię "Wi".



Schemat Witaszyc: https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Witaszyce



Na chwilę obecną układ torowy oraz elektryfikację uznałem za zakończoną (do momentu sprawdzenia scenerii). Po pomyślnym przejściu scenerii przez etap 1 będę myślał nad otoczeniem a do tego momentu wygląda to mniej więcej tak:













UPDATE:

Sceneria przeszła pomyślnie przez wszystkie etapy sprawdzania i została dodana do SWDR pod numerem 979921b1.

Szlaki:

Ow - prędkość maksymalna 120 km/h
Ja - prędkość maksymalna 120 km/h

Spawny:

sem R - ALL (650m)
sem F - ALL (650m)
Tm9 - LUZ (25m)
Tm10 - SM42 (250m)

Blacklista:

Nie wiem czy chce mi się w to bawić, jak ktoś coś faktycznie przeskrobie to prędzej bana dostanie niż ja go wpiszę na listę i w sumie i tak nie będzie mógł dyżurować

Autorzy:

Układ torowy, semafory, wskaźniki, sieć trakcyjna, kilometraż, otoczenie, izolacje, pulpit SCS - Krzysiek_Polish_Driver


Sceneria ogólnodostępna dla wszystkich od 4. poziomu i wyżej.
Plik rar zawiera stację, pulpit scs i grafikę.
Życzę udanych dyżurów.

Nieoficjalny pulpit SPK:
W wyniku nieoczekiwanych komplikacji, plik został tymczasowo usunięty, plik zostanie ponownie udostępniony gdy sytuacja zostanie wyjaśniona

---

---

Akurat co do międzytorza na szlakach to przez chwilę miało nawet 3,75 m ale to już się zmieniło na 4 m . Z drugiej strony jeśli chodzi o międzytorze w stacji to ma 4,75 m - dopuszczalna odległość aby wstawić semafory i w 2 przypadkach 4,9 m - dopuszczalna odległość aby wstawić słupy sieci trakcyjnej, a co do wysięgnika to w rzeczywistości taki krótki też się tam znajduje więc nie kombinowałem i dałem taki, żeby wyglądało autentycznie . Swoją drogą sceneria przeszła pomyślnie etap 1 i niedługo powinny się pojawić screeny z otoczenia ale kiedy dokładnie to sam pojęcia nie mam, zobaczymy jak czas pozwoli .

Witam ponownie.

W końcu nadszedł czas aby trochę zaktualizować temat. Z mojego punktu widzenia prace nad jedną z najbardziej żmudnych rzeczy czyli otoczeniem pod względem roślinności są praktycznie na wykończeniu, jedyne co zostało do dodania to trawa z jednej strony wzdłuż szlaku "Ja" i drzewa wraz z krzakami znajdujące się w pobliżu budynków. Do zrobienia zostały jeszcze rozszerzenie infrastruktury drogowej o znaki drogowe, a w obrębie stacji dodatkowo zrobienie chodników. Jeśli chodzi o zabudowania to gospodarstwa domowe, wszystkie inne budynki oraz fabryki aktualnie są na pierwszym planie. W teorii zrobienie tego powinno zająć parę dni ale znając życie chęć dobrego odwzorowania otoczenia sprawi, że czas wykonania będzie można liczyć w tygodniach

Dobrze, w takim razie czas na esencję całej tej wypowiedzi czyli co się wizualnie zmieniło:


Otoczenie w okolicy tarcz ostrzegawczych na szlaku "Ow"



Tarcze ostrzegawcze na szlaku "Ja", a w oddali semafory wjazdowe do Witaszyczek


Powtórka z rozrywki czyli semafory wjazdowe z pierwszego posta na szlaku "Ow" tylko teraz z otoczeniem


Widok z nastawni "Wi" na znajdujące się w oddali dworzec i perony


Widok z peronu 2 na znajdujące się w oddali semafory wyjazdowe na szlak "Ja"


I na koniec widok z dachu dworca na już nieczynną Cukrownię i rafinerię "Witaszyczki"

Update w pierwszym poście

Konkretny spawn możesz zamknąć klikając na niego. Po kliknięciu spawn zamieni kolor na szary. Uprzedzając pytania. Tak zostało poprawione wyłączanie spawnów i same się nie włączą z powrotem.

Jak dla mnie sceneria do dyzurowania calkiem fajna, ale przydaly by sie semafory po drugiej stronie peronow (zaznaczone miejsca na screenie), aby nie trzeba bylo informowac mechanikow o podanym wyjezdzie na szlak.
Czy inni dyzurni sie ze mna zgodza??

Miałem przyjemność dziś zaczynać tam rj. Fajne otoczenie, jest gdzie się rozpędzić, ale faktycznie widoczność sygnałów z takiej odległości prosi o powtarzacz Meril inspirowana realną nie musi być kropka w kropkę z terenem przecież.

A to nie jest tak, że te perony powinny być traktowane jak przystanek osobowy i pociąg powinien przy nich stać najwyżej tyle ile ma postoju handlowego?

Skoro to stacja, a perony są przed wyjazdowymi, to nie.