"Struś pędziwiatr"? A na co to komu... Tak się sprawdza czy skład zjechał z rozjazdów:
https://youtu.be/yejjtqKkjGw?t=3m20s

Jasne ale ta metoda nie zawsze się sprawdza, przykład: Jak wjeżdżasz do Arkadii Zdrój od strony szlaku ES i kierujesz się na jednotor, to przy składzie 600 + metrów, jak spojrzysz w tył przez okno, to nie zobaczysz czy skład już zjechał z ostatniego rozjazdu. Raz, że jak wiesz jest tam łuk, dwa - lasek z obu stron toru.

A teraz z innej beczki, podróż daleko wstecz:
https://www.youtube.com/watch?v=ZjBKQlr9fSs
https://www.youtube.com/watch?v=RikSdJOuSNg

Kilka prawdziwych cytatów z książki „The Encyclopedia of Trains and Locomotives” (autorzy: Ross, Boocock, Brown, Lawford, Solomon), w przekładzie z j. angielskiego - „Lokomotywy Encyklopedia”, którą dziś przeglądałem w Bibliotece, opisującej m. in. ten widoczny na filmie „parowóz jednoszynowy” Lartigue’a (nazwisko konstruktora):
„Z technicznego punktu widzenia nie była to kolej jednoszynowa, ze względu na zastosowanie A – kształtnych, stalowych podpór utrzymujących na szczycie szynę oraz szyn prowadzących z każdej strony podpory w ¼ wysokości od ziemi. Po nieudanych próbach w Belgii i Francji, konstruktor przeniósł się do Irlandii. Miasto Ballybunion zainteresowane było stworzeniem połączenia z Listowel, oddalonego o 14,9 km.” (...) „Pierwszy pociąg ruszył 29 lutego 1888.”.„Podwójne lokomotywy, z kotłem oraz skrzynią ogniową, z każdej strony szyny nośnej, zdolne były prowadzić pociągi o ciężarze 142,2 t w terenie płaskim oraz 71,1 t przy nachyleniu 10 ‰. Szyna nośna ściskana była z obydwu stron przez trzy koła wiązane.”.„Sekcje torowiska mogły być przesuwane na boki, umożliwiając przecinanie się linii - w podobny sposób przeprowadzano łączenie toru.
A teraz najlepsze, autentyk: „Głównym problemem było zachowanie równowagi: w przypadku przewożenia fortepianu, wykorzystywano krowę do zrównoważenia ciężaru"
„(...) linia użytkowana była przez 36 lat - do uszkodzenia podczas wojny domowej”.„Ostatni pociąg udał się do Listowel 14 października 1924; linię zdemontowano i przekazano na złom.”

Nie wspomniano nic o rozwijanej prędkości ale z pewnością do magleva mu daleko

Też fajnie ale ciekawym rozwiązaniem byłoby też to o czym wspomniałem wyżej czyli:

=======Bargowice -----------Horz Zdrój=======

Jak ktoś za dużo przyjmie czy źle wypuści to można się zakorkować wtedy.

Wtedy linia jednotorowa stacji swój urok i przy okazji łącznika ze szlakami jednotorowymi nie będzie. Kiedyś miałem okazję przejechać się po scenerii i na prawdę, zapowiada się bardzo obiecująco. Jak tak dalej pójdzie to efekt końcowy będzie jeszcze lepszy.

Czegóż Blondyna tu dotknął się, cóż za zasłoną znów kryje się?

Ładnie i ciekawie to wygląda. Takie Tłoki tylko ze stacją No i boczne tory dla towarów. Życzę powodzenia w dalszej pracy.

=======Bargowice=========
                              \ ---- Horz ----

Też fajnie ale ciekawym rozwiązaniem byłoby też to o czym wspomniałem wyżej czyli:

=======Bargowice -----------Horz Zdrój=======

Jak ktoś za dużo przyjmie czy źle wypuści to można się zakorkować wtedy.