Wywaliło mnie z SWDR i nie da się ponownie zalogować... od 15 minut po odświeżaniu i logowaniu pisze ze nie wykrywa scenerii a mam rj aktywne oraz siedzę na scenerii Wola od 2 godzin!!!!  >:[

Letnie popołudnie na Odolanach.

Tydzień 16/2024
15-21 kwietnia 2024

Symulator

• Krzys292, Marcin_S - postęp prac nad ET22: gotowe malowania, które znajdą się w nadchodzącym wydaniu to:
  
  
  • ET22-468 - ciemnoszare CTL Logistics, 2019
  • ET22-478 - zielone z żółtym czołem, 2000
  • ET22-629 - niebieskie PKP Cargo, 2024
  • ET22-647 - zielone, 2011
  • ET22-677 - zielone z biało-czerwonymi dodatkami, 2010
  • ET22-838 - niebieskie PKP Cargo, 2024
  • ET22-938 - niebieskie PKP Cargo, 2019
  • ET22-939 - zielone z żółtym pasem, 2002
  • 201E-955 - jaskrawe zielone z żółtym czołem, 2002
  • ET22-976 - zielone z biało-czarnym zgarniaczem, 2014
  • ET22-1008 - zielone z kratami na reflektory, 2011
  • ET22-1014 - brudne zielone, 2015
  • ET22-1027 - zielone, 2008
  • ET22-1084 - niebieskie PKP Cargo, 2022
  • ET22-1117 - wypłowiałe zielone z żółtym czołem, 1996
  • ET22-1118 - wypłowiałe zielone z żółtym pasem, 2004
  
  Na poniższej grafice umieszczone są wszystkie w/w malowania. Pełna rozdzielczość dostępna po kliknięciu.
  
  
  
  W przyszłym tygodniu będą toczone prace nad różnymi malowaniami kabin dla tych numerów.

• Pepsi2026 - ogłoszenie akcji aktualizacji scenariuszy i składów w paczce symulatora

Modele

• matseb - Model stacji transformatorowej 15/0,4 kV

Scenerie

• EU07A-002 - Nowiny Wielkie - sceneria realna przeszła I etap sprawdzania w SSS
• Popio19 - Wólka Okopska - sceneria realna przeszła I etap sprawdzania w SSS

Wikipedia

• EUgenio07 - Wykonanie tłumaczenia artykułu “Zasady numeracji pociągów” na język niemiecki

TTSK

• Komunikat Zespołu Moderacji w przedmiocie wyciągania konsekwencji za tzw. "nabijanie pociągów" wraz z publicznym napiętnowaniem takiego zachowania na konkretnym przykładzie, zarówno metodologii działania jak i wynikających z niej następstw. Więcej można przeczytać tutaj.

Wybrane informacje z forum

• EU07A-002 - wątek dotyczący powstającej realnej scenerii Nowiny Wielkie
• Matejko820 - wątek dotyczący powstającej realnej scenerii Brzeźno
• trainfun09 - dziewiąta część kroniki projektu Zakopianka, tym razem głównie o scenerii Sucha Beskidzka

---

Prace nad scenerią Maków Podhalański z poprzedniego posta zakończyły się. Natomiast w chwili obecnej ku końcowi chylą się pracę nad scenerią Sucha Beskidzka. Do końca prac pozostało około ~3km otoczenia. Po zakończeniu prac, siły zostaną skierowane na pozostałe scenerie z projektu będące już w SSS - Radziszów i Stryszów. Do SSS zawitają również w najbliższym czasie Skawina oraz Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona, przez co "oficjalnie" prowadzone będą już pracę na prawie 100km odcinku.

Co do samej scenerii będącej przedmiotem dzisiejszego posta. Sucha Beskidzka jest stacją leżącą na km46.2 linii 97 oraz km0.0 linii 98. To jedna z większych stacji na "Zakopiance". Odbywała się tutaj jedna z trzech zmian czoła pociągu, jakie dokonywały one podczas jazdy z Krakowa do Zakopanego. Stacja posiada w sumie 7 torów głównych, z których jeden to krótki tor przy peronie pierwszym, zakończony kozłem oporowym - z wjazdem tylko od strony Żywca. Od czasu elektryfikacji linii w Suchej Beskidzkiej stacjonują Elektryczne Zespoły Trakcyjne, a właścicielem lokomotywowni jest Małopolski Zakład Przewozów Regionalnych. Przez pewien okres czasu stacjonowały tutaj także lokomotywy elektryczne. Na stacji rozpoczynała się także bocznica tartaku. W środkowej części znajduje się budynek dworca z kasą biletową. Ruchem steruje się tutaj z dwóch nastawni: "Su" i "Su1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane.


Przypominamy również, iż mamy discorda

Włoszczowa Północ awansowała na 7 poziom wtajemniczenia.

Obecnie jest to ostatni poziom dla zwykłych zjadaczy chleba.

Czemu tak wysoko? Jakaś fala skarg się wylała na Włoszczowej przez osoby z Niskim Lvl?