To gratuluję pobrania poprawnego SCSa. W wątku jest jeden plik .scs więc nie widzę problemu, by pobrać go jak należy. Od tej wiadomości, jeżeli coś jest nie tak z SCSem, proszę pisać do mnie priv i wysłać jakiekolwiek potwierdzenie że taki problem występuje na OFICJALNEJ wersji pulpitu. Reszta wiadomości o semaforach i scs który jakimś dziwnym trafem u mnie działa jak powinien, będą traktowane jako offtop. Powodzenia na dyżurce

Semafor na De stoi prawidłowo .

To tez ja coś  wtrącę  . Po obejrzeniu paru filmików jak i własnej jazdy sugeruje  a raczej tego nawet wymaga WTB-E10  dodanie wskaźników W11 przed semaforami SBL 430;430N;431;431N;415;415N;414;414N;399N ze wzgledu na brak dostatecznej widoczności. Dodatkowo proponuje dodanie wskaźnika W1 w drodze hamowania do pierwszego SBL pełniącego role wirtualnej Tarczy Ostrzegawczej (cos ala Tarcza Kszaltowa Nieruchoma -z definicja - w drodze hamowania znajduje sie semafor nalezy tak regulować prędkość żeby moc sie zatrzymać jesli semafor wskazuje sygnal STOJ) wraz z tabliczka informującą  ze wjedza się na Szlak  SBL, z opcjonalnym dodaniem wskaźników W11 przed  owym 1 semaforem mimo dość dobrej jego widoczności. Napewno poprawi to bezpieczeństwa na scenerii i zwiększy idioto odporność.

To akurat są dobre pomysły, zwłaszcza że pierwszy semafor SBL znajduje się za łukiem.

Mnie akurat średnio podoba się rozwiązanie, gdzie mechanik może "złapać" S1 bez żadnego ostrzeżenia, że taki sygnał jest wyświetlany i to przy prędkości 120km/h. Istnieje również niebezpieczeństwo najechania na inny skład i do takich sytuacji dochodzi w Białobrzegu. W rzeczywiście "coś" by się przed tym semaforem SBL znajdowało, np. semafor półsamoczynny.

To nie jest real tylko symulator i pewne rzeczy  mozna dopasowac - semafor polsamoczyny niewchodzi w gre bo psuje cala zasadnosc SBL. Moje rozwiazanie powoduje ze mechanik ma wystarczajacom informacje-o typie blokady i ze nalezy spodziewac sie semafora-  rzeczy ktorych niema podanych w  RJ tym bardziej ze niekazdy musi znac kazda scenerie na wylot, a sceneii z SBL tez bedzie przybywac.  Poki co raczej nie predko bedzie mozliwosc ze beda tylko wysylane pociagi z jednej stacji z  szlakiem SBL na druga z szlakiem SBL,a czesciej z roznych stacji z PBL tam sie wyprawia sklady,bo latwo,szybko i przyjemnie . Co do respienia na raz  to sie zdarza ale tez bywa ze gracz ma komunikat ze ktos blokuje ze wjazdowy ale  nie zdola wychamowac przed pierwszym SBL bo  nie ma  żadnego ostrzeżenia.

Trudno mówić o obserwacji szlaków, kiedy nie wie się, o której dany skład pojawi się na scenerii. Na SBL przecież nikt nie pyta o zajętość.