Lublinek [Lb] (obecnie Łódź Lublinek) to stacja pośrednia położona w granicach miasta Łodzi posiadająca 6 torów głównych. Odgałęzia się tutaj jedna bocznica, prowadząca do punktu rozładunku kruszywa (Eurovia). Na stacji istnieje także nieczynna bocznica do podstacji trakcyjnej. Obsługa podróżnych obydwa się z dwóch niskich, dwukrawędziowych peronów (jeden o długości 255 m a drugi o długości 215 m). Ruch pociągów prowadzony jest z nastawni "Lb" i "Lb1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Z nastawni dysponującej obsługuje się również rogatki na przejeździe kolejowym (w km 7.157), a część rozjazdów w tym okręgu posiada napędy elektryczne. Na południe od stacji znajduje się most na rzece Ner.

Stacja Lublinek posiada dwa szlaki dwutorowe Rt - w kierunku podg. Retkinia, oraz Pc - w kierunku Pabianic. Na szlaku Rt znajduje się jeden przejazd kolejowo-drogowy  kat. D (w km 4.885). Na szlaku Pc znajdują się 3 przejazdy kat. B. Pierwszy w km 8.157 uzależniony w przebiegach wyjazdowych ze stacji, w km 9.415 oraz w km 10.225. Powtarzacz (ERP-6) do tych trzech przejazdów znajduje się na nastawni dysponującej.

Na wszystkich semaforach wyjazdowych można wyświetlić sygnał Ms2 oraz sygnał zastępczy. Na całej scenerii obowiązuje prędkość drogowa wynosząca 70 km/h z uwagi na degradację torowiska. Dodatkowo na całym torze stacyjnym nr 7 obowiązuje ograniczenie biegu pociągów do 20 km/h z powodu jego złego stanu.


Linie kolejowe przebiegające przez scenerię:
14 Łódź Kaliska - Tuplice, od km 4.000 do km 11.500

Szlaki zewnętrzne:

Nazwa	Następny posterunek	Numer linii	Liczba torów	Elektryfikacja	Prędkość maksymalna	Blokada liniowa	Długość	ETCS
Rt	Retkinia	14	dwutorowy	zelektryfikowany	70km/h	półsamoczynna typu Eap	4900m	brak
Pc	Pabianice	14	dwutorowy	zelektryfikowany	70km/h	półsamoczynna typu Eap	3800m	brak

Spawny:
TOW - semafor B7, zelektryfikowany, 650m
PAS - semafor K, zelektryfikowany, 250m
LOK - Tm7, zelektryfikowany, 45m

Ograniczenia:
Ograniczenie stałe, od km 6.378 do km 7.282, tor nr 7, powodem zły stan toru, prędkość 20km/h w obu kierunkach.

Autorzy:
Ares28 - układ torowy i częściowe ukształtowanie terenu
trichlor - sygnalizacja, wskaźniki, sieć trakcyjna, SRK
NasWille - otoczeniowiec, dzięki któremu projekt ujrzał światło dzienne

Sceneria dostępna w paczce całościowej symulatora od poziomu L.

Sceneria wpisana do SWDR4 z numerem 467bb82c

Schematy oraz opisy posterunków zapożyczone ze strony semaforek.kolej.org.pl.

//Dostosowano do szablonu. ~KMS