Aplikacje > SPE

DevBlog: SPE - Funkcja KOOP

(1/1)

Ares28:
Drodzy użytkownicy,

Wraz z nadchodząca aktualizacją do programu SPE zostanie dodana symulacja funkcji KOOP.

KOOP (Kontrola Obszaru Ochrony Pociągu) to dodatkowe zabezpieczenie stosowane w systemach MOR. Zapobiega ona przypadkowemu lub pospiesznemu wydaniu polecenia nastawienia przebiegu pociągowego w momencie gdy nie są spełnione następujące warunki:


* nie jest zajęty żaden odcinek niezajętości pomiędzy zwrotnicą w drodze jazdy, a elementem pełniącym rolę ochrony bocznej (obszar ochrony bocznej)
* według aktualnego ustawienia zwrotnic nie jest zajęty żaden odcinek pomiędzy sygnalizatorem końcowym, a pierwszym semaforem leżącym na przedłużeniu drogi przebiegu (obszar ochrony przedniej)
* nie jest wyświetlony sygnał zastępczy, którego droga koliduje z nastawianym przebiegiem.
Jeśli powyższe warunki nie są spełnione to zamiast polecenia "Pociąg" będzie dostępne polecenie "oKOOP" (odwołanie KOOP). Użycie polecenia "oKOOP" powoduje odwołanie dodatkowych kontroli i umożliwia wydanie polecenia "Pociąg" (o ile oczywiście spełnione są pozostałe warunki dla jego wykonania).


Przykłady:

1. Zadziałanie funkcji KOOP z powodu zajętości odcinka między zwrotnicą w drodze jazdy, a obiektem stanowiącym ochronę boczną:


2. Zadziałanie funkcji KOOP z powodu zajętości odcinka między semaforem końcowym (F), a kolejnym semaforem (A):


3. Zadziałanie funkcji KOOP z powodu aktualnie wyświetlonego sygnału zastępczego, którego droga prowadzi na tor 2:



Jeśli chcesz się dowiedzieć więcej o możliwościach i obsłudze programu to zachęcam do zapoznania się z tworzoną na bieżąco instrukcją programu.

Miejsce na pytania do autora.

Dyskusja na temat projektu.

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości