Jeżeli masz kilka sygnalizatorów w jednym miejscu (np. Sz*, semafor w/yjazdowy, To) to na Sz i semaforze wypada dać Allow skipping gdyż podczas jazdy na Sz wywali przewalenie S1 na semaforze, sytuacja ta sama podczas jazdy na semafor - wywali przewalenie sygnalizatora Sz.
W Twoim wypadku w semaforze koniecznie zaznaczyć Allow Skipping.
Sytuacja ta sama na stacjach z sygnalizacją świetlną w przypadku braku możliwości podania manewru (patrz: Żerniki)
* Sz - mowa tutaj o tzw. osobnym, najczęściej jednokomorowym sygnalizatorze.