Train Driver 2
Dział pomocy => Pomoc merytoryczna => Tryb edytora => Wątek zaczęty przez: hanahmon w 20 Stycznia 2020, 14:32:42
-
Mamy takiego delikwenta, brak tarczy ostrzegawczej przejazdowej przed przejazdem od strony szlaku, przejazd znajduje się przed semaforem wjazdowym. W jaki sposób można to odzwierciedlić? Konieczny jest SCS ze względu na to iż taki sposób sterowania urządzeniami kierowania ruchem kolejowym na tej stacji występuje. Jest jakaś inna opcja niż pozostawić go "martwym"?
(1:02:19)
-
Scs umożliwia takie działanie przejazdu. Proszę się przyjrzeć jak to zostało zrobione na SCS do Gdańska. Chodzi o przejazd przy po Gdańsk Orunia.
-
Scs umożliwia takie działanie przejazdu. Proszę się przyjrzeć jak to zostało zrobione na SCS do Gdańska. Chodzi o przejazd przy po Gdańsk Orunia.
A można jakby to powiedzieć, wytłumaczyć w stylu nie podobnym do wypowiedzi na forum "elektroda"?
Mamy tą Gdańską Orunię, okej, wpisane TOP-y, a jak zrobić to w przypadku braku topów z jeden strony i semaforów z drugiej?
W jakiej odległości powinny być umieszczone axle countery? Cokolwiek?
(https://img.ttsk.ngo/images/2020/01/20/vxz.png)
-
Za funkcję o której mówisz odpowiada sekcja pod TOP'ami:
"wł. p/przeb. (np. "B,C-*", "*-Ak".
Fragment dokumentacji:
wł. p/przeb. 1/2/3/4 P/N - gdy przy jeździe po danym torze i kierunku zamykanie ma być uruchamiane przez przebieg: nazwa przebiegu w formacie "<sygnP>-<sygnK>", gdzie <sygnP> - nazwa unikalna semafora początkowego, <sygnK> - nazwa unikalna semafora lub punktu końcowego; możliwe podanie zamiast nazw jednego semafora wielu nazw rozdzielonych przecinkami, gdy przejazd ma być uruchamiany wybranymi kilkoma przebiegami od/do danego punktu, lub symbolu *, gdy początkiem albo końcem przebiegu może być dowolny semafor - np. "B-Ak", "B,C-Ak", "*-Ak", "B,C-*"; dla braku powiązania należy pozostawić puste pole.
-
Scs umożliwia takie działanie przejazdu. Proszę się przyjrzeć jak to zostało zrobione na SCS do Gdańska. Chodzi o przejazd przy po Gdańsk Orunia.
A można jakby to powiedzieć, wytłumaczyć w stylu nie podobnym do wypowiedzi na forum "elektroda"?
Pytałeś czy istnieje możliwość żeby ten przejazd ożywić, czy trzeba go zostawić na stałe zamknięty i dostałeś odpowiedź na to pytanie. Natomiast jak to wykonać to inna bajka, i nie będę się w tej kwestii wypowiadać, gdyż nie ja jestem autorem poprawek do Gdańska, które ożywiły przejazd na Orunii.
Z kolei analizując podany przez Ciebie screen można dojść do wniosku, że wpisane są tylko ToPy z jednej strony, a identyfikatory w zakładce "wł.p/przeb" wyglądają na punkt końcowy przebiegu który ma wzbudzać zamknięcie się przejazdu. Jednakże są to tylko moje domysły.