Dzieńdoberek. Ostatnio zagłębiłem się tajniki edytora Td2 więc postanowiłem coś zrobić. Coś małego, skromnego, dobrego do jazdy. I wyszło...Płazińce. Jest to mała stacyjka położona gdzieś w górach (bez peronów) Na odcinku mojej Linii 659. Zgodne z wytycznymi E1
Mam nadzieję, że się spodoba, bo to moja pierwsza doskonała praca w edytorze...

Ma ona DWA SZLAKI JEDNOTOROWE:
 
PW: Vmax 50km/h
ZB:  Vmax 50km/h

No i cóż tu dużo mówić....Jest sceneria. Mała ale zdatna:)
(Link do poprawionego .sc w 14 komentarzu)

To jest stacja patrząc po screenach , a nie posterunek. Dodatkowo już widzę błędne semafory. I po co doraźna 50 na szlakowej 50 ?

@KacpErB: Spoko, dzisiaj podeślę 

@Ryszard San: Dzięki, Błędy poprawione

@MrUgulele: Wiem źle to nazwałem bo to jest bardziej  stacja niż Podg. jak to Ryszard ujął

@Neodokuran: Dzięki, Drzewa poprawione

Tutejsza dolina ma bardzo dobrze rozwiniętą komunikacje miejską w tym sieć autobusową 

Co do zygzakowania sieci to wiem i starałem się tego unikać ,natomiast bramki zostaną poprawione

EDIT: BRAMKI POPRAWIONE

Cytat: StanleyoIxv2 w 04 Grudnia 2017, 15:42:34

Tutejsza dolina ma bardzo dobrze rozwiniętą komunikacje miejską w tym sieć autobusową 

NIE SĄDZĘ, jeżeli po takich drogach jak powyższa nie da się jeździć.
Daj tam jakąś koparę, a nie PKS co wypożyczył autobus do MZK

Nie no wiem że to była głupota i żart XD Zamiast tego dałem ,,dymiącego Fiata z ludzikiem"

-  wskaźniki W5 -DODANE
- szlakowa vmax=50km/h, tarcze ostrzegawcze od semafora masz 806m od sygnalizatorów wjazdowych a dla szlakowej 41-60km/h droga hamowania wynosi 500m - POPRAWIONE
- drzewa obrotowe za blisko torów, tak de facto ustawienie na całej dlugości tych samych nie wygląda dobrze- POPRAWIONE/DORABIANE
- zyg - zagowanie sieci na łukach-POPRAWIONE
- przechyłki na łukach-POPRAWIONE
- brak wskaźnika w27 na wjazdach na scenerię, za to na wyjeździe ze stacji stoją w8. Jak nie zmienia się szlakowa w27 stawiamy tylko przy wjeździe z lasku-POPRAWIONE
- złe wieszaki pod wysięgniki-POPRAWIONE
- za wyjazdowymi ze stacji wstawiłeś niepotrzebne sygnalizatory-POPRAWIONE
- rezonatory SHP przy wyjazdowych-BYŁY,POPRAWIONE
- generalnie sieć trakcyjna do zrobienia na nowo, na łukach są zbyt małe albo zbyt duże odległości wysięgników, na odcinku prostym tak samo są za małe odległości-POPRAWIONE
- nazewnictwo sygnalizatorów, po drugie nie stosuje się zbyt często litery "I"-POPRAWIONE
- brak wskaźników w17-BYŁY,MUSIAŁEŚ PRZEOCZYĆ
- źle nazwane tarcze ostrzegawcze-POPRAWIONE

Czas Poprawy: 20h. Tak Jak napisałeś,poprawiłem te oto błędy. Jednakże nie mogę Ci jeszcze wysłać scenerii, bo zmieniam otoczenie(patrz punkt trzeci).To potrwa tak jeszcze z kilka dni.Prawdopodobnie w sobotę skończę i wtedy podeślę na emaila

Z poważaniem:
~Stasiek T.

- wskaźniki W5 DODANE [Dodane przed semaforem wjazdowym, do tego w kierunku wjazdu na stację?!]
- zyg - zagowanie sieci na łukach POPRAWIONE [Nic się nie zmieniło, nadal jest źle]
- przechyłki na łukach POPRAWIONE [Nie wiem skąd wyczarowałeś wartość 2 stopni kątu przechyłki toru na łuku z promieniem 5000 i szlakowej 50. Mi wychodzi 0.236 stopni]
- brak wskaźnika w27 na wjazdach na scenerię, za to na wyjeździe ze stacji stoją w8. Jak nie zmienia się szlakowa w27 stawiamy tylko przy wjeździe z lasku POPRAWIONE [Chyba nie zrozumiałeś o co chodziło]
- rezonatory SHP przy wyjazdowych BYŁY,POPRAWIONE [Skoro były, to czego ich nie usunąłęś?]
- generalnie sieć trakcyjna do zrobienia na nowo, na łukach są zbyt małe albo zbyt duże odległości wysięgników, na odcinku prostym tak samo są za małe odległości POPRAWIONE [Na łuku o promieniu 5000 odległość między słupami wynosi 80m, nie 72.]
- Na torach głównych dodatkowych stosuje się sieć 1:1, nie 1:2.
- Tak ciężko jest użyć wysięgniki teo-3k na prostym odcinku? Na prawdę tam jest tak ciasno, żeby aż wstawić teo-3kkk? Tak samo z teo-3d, a nie teo-3dk.
- Po kija tak daleko wjazdowe, aż 800m od pierwszej zwrotnicy?