Uszanowanie. Przedstawiam Państwu stacje Rojowiec, jest to stacja wzorowana Rejowcem położonym na 229 kilometrze linii numer 7 Warszawa Wschodnia Osobowa — Dorohusk. Na scenerii znajdują się razem 4 posterunki: Kania, Rojowiec Zachodni, Rojowiec Południowy i Rojowiec. Teraz troszkę informacji na temat posterunków. (Informacje zapożyczone z semaforka, troszkę przerobione )

Kania podg.
Kania to posterunek odgałęźny, powstały w 2017 roku po wbudowaniu trapezowego przejścia rozjazdowego. Jeszcze wcześniej była tutaj stacja pośrednia, dzieląca prawie 18-kilometrowy szlak Trawniczki — Rojowiec na dwa mniejsze. Mając na uwadze narastający problemu braku odpowiedniej przepustowości tego szlaku, a także ze względu na planowane od połowy 2017 roku zamknięcie odcinka Dęblinek — Lublinek Główny i przerzuceniu na odcinek świdnicki towarowych pociągów objazdowych, dokonano odbudowy posterunku.

Jak wspomniano na wstępnie, posterunek stanowi trapezowe przejście rozjazdowe i wyposażony jest w komputerowe urządzenia sterowania ruchem. W jego granicach znajduje się także przejazd kolejowy kategorii "B". Ruch pociągów prowadzony jest zdalnie z nastawni "Rw". Przed posterunkiem od strony Lublinka znajduje się także przystanek osobowy o tej samej nazwie, wyposażony w peron wyspowy. (Podg. wzorowany na podg. Kanie.)

Łącznica nr 563 Rojowiec Zachodni — Rojowiec Południowy
Łącznica nr 563 umożliwia skrócenie czasu przejazdu na odcinku Lublinek – Zawadka oraz wyeliminowanie postojów na stacji Rojowiec związanych z koniecznością zmiany czoła pociągu na stacji (zmiana kierunku ruchu pociągów). Łącznica została oddana do eksploatacji w dniu 13 października 2017 r. Po łącznicy jest prowadzony stały ruch pociągów towarowych oraz szczątkowy ruch pociągów pasażerskich.

Stacja Rojowiec
Rojowiec jest stacją węzłową, na której od dwutorowej linii Warszowa - Dorohusek odgałęzia się jednotorowa, niezelektryfikowana linia do Hrebrenowic, prowadząca m.in. przez Zawadkę. Linia ta stanowi również element połączenia Lublinek Główny — Zamościek. Stacja posiada dość rozbudowany układ torowy — stanowi go 8 torów głównych, z których trzy znajdują się przy peronach: dwukrawędziowym wyspowym pomiędzy torami głównymi zasadniczymi oraz jednokrawędziowym przy budynku dworca. Oprócz torów głównych, na stacji znajduje się grupa torów bocznych (7-13) oraz 2 tory boczne (12-14), położone przy długiej rampie ładunkowej. W zachodniej części stacji odgałęzia się bocznica Cementowni Rojowiec, posiadająca własną nastawnię. Uzupełnienie układu torowego stanowią 3 tory wyciągowe, z których dwa znajdują się we wschodniej głowicy rozjazdowej, natomiast jeden — w zachodniej. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Rw", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. W rejonie wschodniej głowicy rozjazdowej znajduje się posterunek SKP, obsługujący rogatki na przejeździe.

W 2017 roku, w skład stacji Rojowiec włączona została również łącznica nr 563 Rojowiec Zachodni — Rojowiec Południowy.