Nieraz zdarza się, że na posterunkach odgałęźnych generuje się w rozkladzie duże pt, które dubluje się też za nim. Co gorsza przy ręcznym układaniu, mimo że szlak początkowy jest wolny, pojawia się duże pt, którego nie da się pozbyć z rozkładu. Przekładanie scenerii w celu jego eliminacji, na wypadek braku luki czasowej, gdy ktoś inny zajmie ją swoim rozkładem nie pomaga i trzeba układać RJ od nowa. Podsumowując, jak wygląda schemat blokowy generatora RJ? Czemu pierwszy lepszy DR jest w stanie wygenerować ręcznie coś znacznie bardziej sensownego niż automat, który wyrzuca kilka propozycji, ale często krótkie i z postojami? I czy jest możliwa opcja dodania ogranicznika, który by takich kuriozalnych rozkładów nie pokazywał wcale, albo w ostatcznosci gdzieś na końcu listy, jeśli faktycznie sytuacja ruchowa i godziny dyżurów są słabe?

Automat do układania RJ działa mniej więcej tak:

• Pobierz listę scenerii
• Wylosuj 20 scenerii z listy
• Odrzuć wszystkie nie pasujące do typu pociągu (długości torów, typy możliwe do wjazdu, obecność sieci trakcyjnej, itp
• Wygeneruj 300 rozkładów
• odrzuć te, gdzie pt na podg > 10 minut (ta zmiana weszła jakieś 2 miesiące temu)
• [to co zostało posortuj (nie pamiętam w tej chwili klucza, ale to jest waga zarówno czasu rozkładu, jak i odległości)
• Wyświetl do wyboru

Jeżeli jest dużo scenerii, a brane jest losowo tylko 20 z nich, to kilkukrotne wygenerowanie dla tych samych warunków wejściowych, daje rożne wyniki, więc polecam tę metodę.

Odpowiadając na pytanie, które za chwile padnie, dlaczego tylko 20 scenerii, a nie wszystkie - dlatego, że permutacja z 50 scenerii, zabija serwery, a permutacja z 20 jeszcze nie. Algorytm nie jest idealny, dlatego czasami ręcznie da się ułożyć Rj lepszy, a na pewno da się ułożyć dłuższy, bo można wybrać ręcznie więcej niż 20 scenerii. Ale, żeby to miało sens, to te scenerie musiałby nie mieć limitów czasowych dyżuru, bo taki przejazd zajmuje wiele godzin. A zdecydowana większość DR ma ustawiony limit na 1-2h do przodu. Więc tak naprawdę w naszych realiach w większości wypadków automat (użyty kilkukrotnie) się sprawdza. Wiem, że część z Was się ze mną nie zgodzi, ale powtarzam, dla większości przypadków, nie dla wszystkich.

To, że czasami automat ułoży rozkład z absurdalnymi czasami odjazdów - no ułoży, w końcu to automat. Po to DR ma głowę, żeby z surowych danych wybrał te, które najbardziej odpowiadają mechanikowi.

Czy będzie kiedyś zmieniony/usprawniony - kiedyś tak.

Pięknie dziękuję za treściwą odpowiedź Tak mnie naszło nad ranem na przemyślenia, więc pozwoliłem je tu przelać. Bardziej żeby o nich nie zapomnieć, niż czepiać się, że SWDR jest zły
Głównej rzeczy, czyli logiki automatu już dowiedziałem i chodzi mi o to, żeby zrozumieć skrypt i pomóc w jego poprawieniu. Ciekawym i jasnym jest, że w tej konfiguracji permutacja z 20 losowych scenerii to max i przewijanie generatora jest jakimś wyjściem (pachnie mi to bogo sortem ) z którego korzystam, kiedy mówię pas, żeby uspokoić nadszarpnięte nerwy. W takim układzie dalej będzie to dawało przewagę ręcznie robionym RJ (tu z kolei kłania i tak spore dociążenie DR na większych stacjach ruchem, czatem i walką z interfejsem, np.: brak skalowania tekstu przy wybieraniu szlaku z większej puli stacji, wyrzucaniu belek z wybranymi już szlakami bez opcji powrotu, konieczność weryfikowania godziny końca dyżuru poza oknem rozkładu).
Reasumując, chętnie bym się dowiedział jeszcze, jakim kluczem są sortowane wyniki i oferować swój czas nad poprawą tego stanu rzeczy. Nie mam może specjalistycznej wiedzy, aczkolwiek ucząc się sztuczek w Excelu udało mi się w dużej polskiej firmie 'z gołębiem w logo' nadgonić lata zastoju i godzin zmarnowanych na obróbce danych, co daje paliwo do chęci dalszego rozwijania się

EDIT po poście Aresa28:

Właściwie na takim algorytmie mrówkowym bazują DR przy rozkładach ręcznych i to jest fajna opcja na rozwiązanie tego problemu.
Nie wiem na ile dobrze główkuję, ale przed oceną (która ma ocenić "mniejsze zło", gdy algorytm natyka się na postoje) nie lepiej by było pójść w danie algorytmowi w liście scenerii okienek czasowych, które występują na danej scenerii do końca jej dyżuru i w zależności od vmax i kategoria kazać algorytmowi wylosować wolne miejsce, a dopiero potem jak takich nie ma, to oceniać co będzie można wrzucić w rozkład z jak najmniejszym postojem.

Właściwie na takim algorytmie mrówkowym bazują DR przy rozkładach ręcznych i to jest fajna opcja na rozwiązanie tego problemu.

Układanie rozkładu ręcznie bardziej przypomina algorytm zachłanny