Po przejeździe przez taki odcinek z poborem prądu woltomierz napięcia sieci trakcyjnej zacznie pokazywać wartość 0V, wyłącznik szybki zostanie otwarty więc przetwornica i sprężarka też się wyłączą. Kiedy woltomierz wskaże napięcie ~3kV wtedy możemy zamknąć wyłącznik szybki, załączyć przetwornice i sprężarkę po czym kontynuować jazdę. Co do SHP, powinna być możliwość jego zbicia chyba że cofnąłeś nastawnik kierunkowy na pozycję "0". Same wskaźniki są często zawieszane na wieszakach sieci trakcyjnej lub na ich słupach. I radzę następnym razem nie dawać takich powodów wyjścia .








3.2.2 Reg. Forum - 24h przerwy.