Neo, ale wiesz, że przewód główny się zamyka zaworem? Tmechatronik pokazywał fajną rzecz do mierzenia ciśnienia, zakładasz coś jak łapka z manometrem i otwierasz zawór na wagonie i widać jakie ciśnienie jest w przewodzie głównym. Faktycznie ciśnienie może zrobić krzywdę, ale najpierw się zamyka przewody ciśnieniowe, potem je odpina. Wcale nie trzeba tego robić z loka przez spuszczenie ciśnienia z przewodu, przynajmniej o ile wiem (jak nie to mnie poprawcie).