Cześć,
chciałem poruszyć temat poruszania się realnym składam z realnym numerem, który jednak odbiega od przyjętych norm, na przykład ekspres na trzy cyfry. Regulamin symulatora dopuszcza taką możliwość (4.4), ale tworzy to liczne problemy. Po pierwsze, regulamin nie wyjaśnia, czy skład i numer musi być z aktualnego rozkładu czy może być historyczny, z np. 2000 roku. To jest jednak tylko szczegół, ważniejsze jest co innego: dyżurny ma bardzo ograniczone możliwości potwierdzenia realności numeru i składu. Maszyniści w ramach dowodu często przekierowują dyżurnego do dziwnych stron ze zdjęciami, czy wycinkami historycznych rozkładów. I teraz dyżurny ma tego szukać, co może utrudnić prowadzenie planowego ruchu, zwłaszcza na większych sceneriach. Oczywiście, dyżurny może mechanikowi zaufać, ale jeżeli się okaże że skład jednak nie był realny, to może mieć problemy, gdyż wystawił rozkład z niepoprawnym numerem. Z drugiej strony, jeżeli dyżurny kategorycznie odmówi wystawienia takiego rozkładu, może dostać za to skargę, a ostatnimi czasy było już parę takich skarg. I tak źle, i tak nie dobrze.
Do czego zmierzam: ja bym proponował całkowicie usunąć z regulaminu możliwość jeżdżenia na realnych, niezgodnych z wytycznymi numerem. Pożytek z tego żaden, bo numer to tylko numer, z resztą w TeDeku jeździ się często po sceneriach fikcyjnych, więc co z tego, że twój skład idealnie odwzorowuje realny, skoro z kabiny widać widoki zupełnie inne od tych, które widział maszynista rzeczywistego składu? Dla dyżurnego zaś wystawianie rozkładu na skład realny to liczne utrudnienia i niepewność, stąd też często dyżurni kategorycznie odmawiają ich wystawiania, co tylko prowokuje kolejne błahe skargi. Z tego też powodu jest to z resztą dobry punkt dla masowych skargowiczów, których niestety nasza ziemia nosiła, nosi i zapewne będzie nosić - zabierzmy im chociaż te bronie (czyt. punkty regulaminu), których usunięcie nie namnoży problemów.
Po prostu - masz skład, który w odwzorowuje jakiś rzeczywisty? Fajnie, ale numer musisz mieć zgodny z wytycznymi 
Liczę na konstruktywną dyskusję, która pomoże "górze" w podjęciu słusznej decyzji co do zmian regulaminu na następnym posiedzeniu w tej sprawie. I proszę pamiętać, jest to tylko moja opinia, jeżeli dla kogoś jeżdżenie z realnym numerem jest integralna częścią rozgrywki, to szanuję jego decyzję, ale moje zdanie jest takie i raczej go nie zmienię.
Życzę miłego dnia i weekendu, Upupork

Nasz system nie uwzględnia towarowych liniowych (TLE/TLS), które funkcjonują w regularnej służbie na 5ciu cyfrach. Wspomniane składy międzynarodowe o trzech cyfrach często mają też nadany nasz, 4cyfrowy numer. Zawsze można dodać wymóg realności zestawienia bez żadnych kompromisów, czyli zamiana ET-41 na ET-42 przykładowo odpada.