Pokazują maszyniście profil podłużny linii kolejowej. Najczęściej spotykane na liniach niezelektryfikowanych, o trudnych warunkach trakcyjnych - pojazdy spalinowe i parowe radzą sobie z nachyleniami gorzej, więc zaznaczenie miejsc gdzie następuje zmiana nachylenia jest pomocne. Wpisać można nic, a można liczbę promili przez długość pochylenia (w formie ułamka).