Odpowiadam:
Ad 1) w instrukcji dla personelu obsługi ruchowych posterunków technicznych (Ir-2)
Ad 2) zgodnie z § 4 pkt. 12 ww. instrukcji:

Każdy posterunek techniczny, z wyjątkiem posterunków dyspozytorskich, powinien być oznaczony symbolem literowo-cyfrowym według następujących zasad:
1)nastawnie dysponujące, w tym nastawnie zdalnego sterowania i nastawnie miejscowe na odcinkach zdalnego prowadzenia ruchu, oznacza się skrótem dwu lub trzyliterowym spośród liter nazwy stacji, przy czym pierwsza litera symbolu jest pierwszą literą nazwy stacji; jeżeli na posterunku ruchu są dwie lub więcej nastawnie dysponujące to w symbolu dodajemy duże litery alfabetu np. „Ns” - nastawnia dysponująca stacji Nasielsk, „MwA”, „MwB” - nastawnie dysponujące stacji Mysłowice,
2)nastawnie wykonawcze oraz manewrowe oznacza się tym samym symbolem co nastawnie dysponujące z dodaniem cyfry arabskiej np. „Ns1” - nastawnia wykonawcza stacji Nasielsk; w przypadku, gdy na stacji są dwie lub więcej nastawnie dysponujące to podległe tym nastawniom nastawnie wykonawcze oznacza się cyframi kolejnych dziesiątek np. „MwA1” - nastawnia wykonawcza podległa nastawni „MwA” stacji Mysłowice, „MwB 11” - nastawnia wykonawcza podległa nastawni dysponującej „MwB” stacji Mysłowice,
3)posterunki odgałęźne, odstępowe i osłonne oznacza się według zasad podanych w pkt. 1,
4)posterunki zwrotniczych oznacza się skrótem „Post.” z dodaniem liczby odpowiadającej kolejnemu numerowi posterunku i zaczynającej się od wolnej dziesiątki np. „Post. 11” - posterunek zwrotniczego numer 11,
5)posterunki stwierdzania końca pociągu oznacza się skrótem „Skp”, a w przypadku występowania kilku posterunków do skrótu dodaje się kolejne cyfry arabskie np. „Skp 1”, „Skp 2”,
6)posterunki dróżników przejazdowych oznacza się w postaci ułamka, gdzie w liczniku należy podać numer, który jest liczbą kolejną posterunku (według wzrostu kilometracji) znajdującego się na tej linii lub nazwę przejazdu kolejowego, a w mianowniku kilometr linii, na którym znajduje się ten posterunek. W przypadku, gdy posterunek jest wspólny dla wielu linii kolejowych, posterunek ten należy oznaczyć kolejną liczbą porządkową lub nazwą przejazdu linii o wyższej kategorii.

Oczywiście, to jest zapis ze starej instrukcji. A jeśli chodzi Ci o aktualny dokument zawierający te informacje to są to "Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym Ie-4 (WTB-E10)", dokładnie § 44 pkt 11.

4) W rzeczywistości można znaleźć wiele stacji, których skrót telegraficzny jest taki sam. Dla przykładu skrót Ch występuje w Chojnicach i Chrzanowie, to samo dot. skrótu GPA - Gdańsk Port Północny i Gdynia Port. Nie wiem jednak czy istnieje jakiś przepis regulujący to.

5) Raczej nie, wątpie by komuś był potrzebny generator dwóch / trzech literek z nazwy stacji.

6) Wystarczy spojrzeć na definicje instrukcji Ir-1:

§4 pkt 5. Nastawnia dysponująca jest to posterunek nastawczy, wyposażony
w urządzenia dysponowania semaforami w obrębie całej stacji lub
w przydzielonym okręgu.

§4 pkt 7. Nastawnia wykonawcza jest to posterunek nastawczy, na którym ob-
sługuje się urządzenia nastawcze i blokowe we własnym okręgu na-
stawczym z możliwością nastawiania sygnałów na semaforach na po-
lecenie dyżurnego ruchu za pomocą urządzeń lub środków łączności.

§4 pkt 8. Nastawnia manewrowa jest to posterunek nastawczy, na którym nastawia się zwrotnice i sygnały dla manewrów. Gdy nastawnia ta obsługuje
zwrotnice przy górce rozrządowej, wówczas nazywa się ona nastawnią
rozrządową.

W instrukcji nie ma żadnych wzmianek na temat nastawni centralnej oraz miejscowej. I raczej nigdy nie było (z naciskiem na raczej).

Nastawnia dysponująca to nastawnia, gdzie pracuje dyżurny ruchu. Na pozostałych nastawniach obecni są nastawniczy / manewrowi, którzy wykonują zadania na polecenie dyżurnego ruchu. Stąd jej nazwa. Nie rozumiem co ma oznaczać all in 1. Wymyślanie różnych swoich stwierdzeń jest bez sensu, gdyż podane wyżej punkty, a w zasadzie cały paragraf trafnie określa podział nastawni na danym posterunku oraz wyjaśnia ich podstawowe cechy.

Nie chcę się wypowiadać autorytatywnie na ten temat, bo nie robiłem scenerii w td2 i nie znam się na tym, ale wydaje mi się, że tak to właśnie funkcjonuje, tzn. możesz wybrać dowolne oznaczenie zgodne z przepisami. Mamy w td2 scenerie, których skróty telegraficzne są takie same (np. Grębów i Grabów = Gr). Zresztą scenerie i tak są dość skrupulatnie sprawdzane, więc jeśli coś będzie nie tak, to na pewno zostanie to wskazane do poprawy.